3D打印是一个风向标，帮助我们看到了当前中国创新所处的阶段。中国确实是制造大国，但和其他制造强国相比，自主创新的企业所占比重仍偏低。[阅读全文]
随着科技的不断进步，传统的显微镜法已经无法满足用户的需求，于是将传统的显微镜法与现代计算机图像处理技术相结合，产生了显微图像分析系统。它的基本工作流程是通过数字摄象机抓拍颗粒在显微镜下的图像并传输到计算机中，通过专业的颗粒图像分析软件对图像进行处理与分析，经显示器和打印机显示和输出分析结果。[阅读全文]
3D打印技术自发明以来，正在被发掘出越来越多的可能性，它从最初的只能制造简单的粗糙的塑料模型，到如今难以冲压、切削的金属部件都能直接用3D打印技术完成。随着实力愈发强劲，应用范围也日渐扩大。汽车作为一个结构无比复杂的机构，也能使用3D打印技术制造了。那3D打印与汽车制造业能碰撞出什么样的火花呢？[阅读全文]
一般在流水线生产下，一辆汽车的生产时间大约为10个小时，而且由于是流水线生产，每道工序占用的时间很少，一条流水线上可以同时完成上百辆汽车的生产。而3D打印则无法实现流水线生产，即便未来3D打印可以制造整车，时间成本也是相当巨大的。[阅读全文]
使用3D打印技术，设计师只要把电脑制作的3D模型输入3D打印机，3D打印机很快就可以把油泥模型3D打印出来，效率可以大幅度提升，一步进入信息时代。[阅读全文]
Iebherr-Aerospace Lindenberg GmbH 质量管理部门材料测试员 Reinhold Matthes 在访谈中讲述他使用 Leica DM12000 M 检测系统的经验。[阅读全文]
3D打印实现了制造方式从等材、减材到增材的转变，改变了传统的生产线、工厂模式、产业链组合方式，被广大科研人员认为是制造领域具有代表性的一种技术。[阅读全文]
3D打印机对于快速原型制作和制造小批量的专门部件非常有用，虽然被称为3D打印机，但实际上，打印头是在2D工作的。一个三维模型被分割成数百个二维水平层，慢慢地一层一层地建立起来。这种一层一层的过程可能需要数小时甚至数天，但瑞士洛桑联邦理工学院(EPFL)的研究人员演示了一种新技术，并在《自然》杂志的这篇文章中详细介绍了这项技术，能够...[阅读全文]
美国马萨诸塞州一家公司提出一种零部件制造新方法——成功地用3D打印机制造出了铜部件，称可以降低汽车生产和供应成本，同时提高电动车马达的效率。[阅读全文]
蔡司质量训练营上线4天以来受到了各位测量师的广泛关注。截至目前，参与人数达到7,000+，播放量超过28,000次。我们会在之后的在线课堂会为大家带来更多样化的话题，期待您的持续参与。[阅读全文]
