3D打印技术并不是一项新兴的技术，它诞生于上个世纪80年代中期，算起来已经有近三十年的历史了。但是这项技术走进大众的视野，被人们熟知还是最近几年的事情。[阅读全文]
近年来，3D打印的概念走热，这种技术也越来越多地用于包括汽车行业在内的各个领域。作为全球3D打印技术的领跑者之一，Stratasys公司指出，3D打印可以用于 汽车 业的前期研发设计阶段，也可以用于生产制造；在满足个性化需求的同时，能够加快新车产品的更替速度。 本月初，Stratasys公司在第十五届中国国际 模具 技术和设备展览会（DMC2014）上再...[阅读全文]
近日，工信部相关人士向媒体透露，《国家增材制造发展推进计划》已初步制订完成，年内将会出台。受此利好消息，3D打印概念股23日早盘呈现活跃，盘中多股大幅走强。从市场盘面看，亚太科技、金运激光、互动娱乐、中利科技、机器人等概念股全线活跃。[阅读全文]
易格斯发布了第一款3D打印线材，采用自润滑原料。这种线材专为运动场合设计，耐磨性是传统3D打印材料的50倍。设计原型和特殊部件可以与iglidur轴承一样具有高耐磨性和低摩擦系数。[阅读全文]
3D打印技术在航空与航天领域有大量的应用，增材制造的“生长型”组件可用于整个飞行器——如空调和加热系统、电缆管道和装载系统或餐饮和卫生间区域，即使是特定航空公司的个性化要求，包括VIP解决方案、改装和室内设计，也能很容易地实现。[阅读全文]
随着3D打印技术逐步向实际使用阶段过渡，它将为航空创造业带来哪些变革呢？当记者拿出一张“3D打印玩偶”的照片给维尔·贝克看的时候，他带着一个工程师的严谨和认真微笑着说：“It’s different（它们是不同的）。”作为霍尼韦尔航空航天集团先进科技的首席工程师，维尔·贝克一直专注于3D打印技术在航空制造技术应用方面的研究。[阅读全文]
大型零件使用机器人加工是一种十分经济实用的方法，比如大型工模具零件，金属或复合材料面板的修剪和钻孔。也可对机器人进行研磨加工和精加工编程。可使用笔直轨道，或者旋转工作台来扩展机器人加工的工作面，这样可更灵活地加工和制造各种类型的大型零件。[阅读全文]
2014年全球3D打印市场交易额将从去年的25亿美元增长到 38亿美元，到2018年，将激增至162亿美元。这意味着，从今年开始到2018年，3D打印市场规模将增长五倍以上，年均复合增长率将达到45.7%。但中国与欧美的差距主要体现在规模上，差距正在迅速拉大。科技部和工信部等部门正在进行相关方面的调研，今年底预计将有一些扶持政策出台。[阅读全文]
端午节刚过，上海就迎来了第十五届中国国际模具展览会（DMC2014）。本次展会规模约80000平方米，来自意大利、瑞典、瑞士、西班牙、英国、德国、美国、日本、韩国、中国及中国香港、台湾地区等15个国家和地区的1500家机床和模具厂商参展，展商阵容和展品技术含量均展示了当今制造业的顶级水平。[阅读全文]
十五届中国国际模具技术和设备展览会（DIE &；MOULD CHINA 2014）简称（DMC 2014）于2014年6月4日开展，国际快速原型、3D打印两大巨头Stratasys和3D system也于此次齐聚展会。其中，Stratasys现场展出的全球唯一一款彩色多材料3D打印机Objet500 Connex3，以及一系列3D打印机和打印材料，成为本届展会一大亮点。[阅读全文]
