金属行业是激光加工最重要的应用市场之一，中国钣金市场的竞争将转为高品质、高技术含量产品的竞争。因此，钣金加工行业为了顺应国际市场的发展潮流，加工技术的转型势在必得。当前，包括激光切割、激光焊接、激光打标、激光熔覆、激光增材制造等激光加工技术和工艺将被越来越多地应用于金属制品和材料的加工中。[阅读全文]
3D打印技术作为“第三次工业革命的重要标志”，被认为是推动新一轮工业革命的重要契机。随着“智能制造”和“工业4.0”概念的提出，3D 打印技术在船舶制造领域的应用也成为热议话题。[阅读全文]
伦敦自然历史博物馆（NHM）正在经历自1881年成立以来的第一次大型整修，其中，“希望（Hope）”，一条20岁蓝鲸的骨架，作为人类对世界海洋的环境影响的一个象征，成为新焦点。NHM用3D打印复制品替代了骨架上的易碎部分。凯特王妃、大卫爱登堡爵士参加了希望的揭幕仪式。[阅读全文]
在兼并了Microset GmbH对刀仪公司后，翰默集团已经成为了一个刀具管理系统供应商。Microset 对刀仪符合翰默的高品质标准并且满足几乎所有机床操作者的需求。[阅读全文]
原先要花一周时间才能从加工厂制作出来的牙冠假体，现在一个小时就能搞定，而且尺寸精确，与患者牙床“无缝衔接”，这正是3D打印技术为治牙带来的新体验。[阅读全文]
3D打印技术（又称增材制造技术）是信息网络技术、先进材料技术与数字制造技术的密切结合，是先进制造业的重要组成部分，其与信息网络技术的深度融合，给各行各业发展带来变革性影响。当前，3D打印技术持续发展，市场规模快速增长，在航空航天领域应用不断扩大。[阅读全文]
到了2025年左右时，我们可以用3D技术一次打印出6米长的游艇，之前制造45米长的超级游艇要2年或者3年，未来可能只要90天。 用3D打印技术打印不充气的轮胎、家具、大麻食物，这些你可能听说过。如果用3D技术打印更大的东西会怎样呢？比如打印一艘超级游艇。造船工程师格雷·马歇尔（Greg Marshall）认为，2030年之前就可以用3D技术打印出游艇或者超...[阅读全文]
3D打印技术的发展为船舶配套产品实现3D打印提供了可能。对于船舶行业来说，3D打印可以算得上是一门非常新的技术，就目前而言，实际应用并不多，不过可以确定的是，3D打印技术作为制造业的组成部分，该技术的发展必然会对船舶行业带来重要影响，不仅是在设计制造阶段，还包括运营阶段。[阅读全文]
外媒报道，近几年来，假肢科学得到了突飞猛进的发展，对软体机器人的研究起到巨大帮助。瑞士研究人员已经证明，被用于制作机器人灵活手臂的相同技术，也可以被用于制作更复杂微妙的人体器官，比如心脏。[阅读全文]
源于美国材料与试验协会的定义， 增材制造是依据三维CAD数据将材料连接制作物体的过程，是一种逐层累加的加工过程；3D打印是指采用打印头、喷嘴或其他打印技术沉积材料来制造物体的技术，3D打印也常用来表示增材制造技术。增材制造技术有别于传统的切削加工方式，是利用三维设计数据在一台设备上快速成型的加工方法，解决了许多结构复杂的零件成...[阅读全文]
