在传统的战斗机制造流程当中，飞机的3D模型设计好后，需要进行长期的投入来制造水压成型设备，而使用3D打印这种增材制造技术后，零件的成型速度、应用速度得以大幅度提高。资料显示，原本制造一架航空机型需要花费10-20年时间，而应用3D打印技术以后，最少需要花3年时间。足以证明，3D打印技术在复杂的工业领域有着无可取代的优势。[阅读全文]
在过去的2016年，瑞士科学家用3D打印机打印出金银纳米墙；加州一实验室发明了3D打印的树脂配方，在3D打印机内用一束紫外线照射这种树脂，可以生成致密的陶瓷部件，打印出精美的陶瓷；英国的格拉斯哥大学与防务公司BAESystems的研发团队共同研发出可以打印军用无人机的3D打印机……随着3D打印技术的发展与创新，使用3D打印设备打印出各种产品已经...[阅读全文]
近年来，作为“第三次工业革命”标志性技术的3D打印技术引领时代潮流，快速进入到各个研究领域，从工业设计、航空航天到医疗等各大领域均已出现3D打印的足迹，这对传统的社会生产将产生巨大的冲击，成为改变未来世界的创造性科技。[阅读全文]
Stratasys Infinite Build系统能够打印几乎任何形状或长度的汽车零部件，以更经济有效的方式生产需求量较小的模具、原型车零件或组件，例如福特性能车型或个性定制的汽车零件等。该系统有可能成为汽车制造业的突破性技术。[阅读全文]
美国劳伦斯利弗莫尔国家实验室（LLNL）外宣布成功开发出可3D打印的航空级碳纤维复合材料，为在航空领域应用这种更好控制和更易优化的轻质、高强度材料奠定了基础。[阅读全文]
日前，河北敬业集团敬业增材制造科技有限公司3D打印项目成功投产，并打印出航空航天用零部件。据悉，该项目总投资23亿元，将形成年产20000吨粉末先进成形产品、600吨激光熔覆材料以及30吨3D打印航空材料生产能力。金属3D打印产品可广泛应用于航空航天、汽车制造、医疗、模具等方面，最终该公司实现年销售收入45亿元。图为该公司操作员正在观察3D...[阅读全文]
“中国制造2025”战略性地描绘出未来我国制造业转型升级，由初级、低端迈向中高端的发展规划。“中国制造2025”将智能制造作为主攻方向，推进制造过程智能化。[阅读全文]
来自澳大利亚迪肯大学的研究人员在澳大利亚国际航空展上展示了他们创新的3D打印氮化硼纳米管－钛复合材料。据悉，其被称为世界上第一个氮化硼纳米管（BNNT），可用于航空航天和国防工业。[阅读全文]
作为工业4.0时代的一大标签，3D打印的发展无疑为中国制造提供更好的助力。当前，3D打印在汽车领域的应用已从简单的概念模型到功能型原型朝着更多的功能部件方向发展，渗透到发动机等核心零部件领域的设计，未来几年汽车行业研发领域将迎来3D打印技术引入爆发期。据预测，到2019年，3D打印在汽车领域的应用将产生合计达11亿美元的全球销售额。201...[阅读全文]
3D打印机以其在时尚领域、设计设计领域和制造业领域的创新应用而闻名。3D打印技术被证明越来越有利于如汽车工业和医疗保健等其他领域。[阅读全文]
