增材制造技术中心的任务是研究用叠层法制造燃气涡轮发动机零件、模型和组件。这将使制造发动机的成本成倍降低，速度大幅提高。“土星”的大部分产品用于国防领域。普京4月24日启动了M35R-1燃气涡轮机组(带M70FRU-2船用发动机)的测试，这项工作将在特殊的装配试验系统上进行。[阅读全文]
“工业4.0”是未来最重要的主题，对机床制造业的影响更甚。作为一家重视技术创新的公司，同时具有德国文化和日本文化传承的世界级机床企业，DMG MORI、始终引领着高水平加工技术的发展，同样对“工业4.0”也做出了极大的贡献。借CIMT 2017之际，DMG MORI将展出重切削应用的基本型立式铣削加工中心CMX 1100 V、高生产力的自动车削中心SPRINT 32|8...[阅读全文]
神奇的3D打印，除了可以打印出假牙、手枪、玩具、人体器官外，如今还能打印出飞机钛合金起落架、主承力框等大型关键构件。北京航空航天大学激光3D打印技术研究团队最近制作的多型钛合金复杂大型构件，被证明能在卫星和火箭上使用。[阅读全文]
激光增材制造技术（激光3D打印）是一门融合了激光、计算机软件、材料、机械、控制等多学科知识的系统性、综合性技术。采用离散化手段逐点或逐层“堆积”成型原理，依据产品三维CAD模型，快速“打印”出产品零件，彻底改变了传统金属零件，特别是高性能难加工、构型复杂等金属零件的加工模式。[阅读全文]
近日，卡特彼勒公司宣布与德国增材制造公司FIT AG达成战略联盟合作。根据合作协议，两家公司将专注于共同设计和3D打印铝和钛零件。此次合作旨在通过战略联盟，汇集两个领域的领先企业，充分利用增材制造在重型设备制造领域的优势。增材制造即我们常说的3D打印，目前该技术已经在航空航天及医疗领域得到广泛应用，在船舶配套领域的应用也在逐渐加...[阅读全文]
华南作为中国制造业最为密集的地区，同时也是激光加工技术及产品应用的重要地区。随着制造业转型升级及中国制造2025战略的深入，激光加工正不断帮助汽车、电子、造船、钣金、模具、广告、照明、纺织、新能源等各个行业实现又一次的技术升级。华南激光展以激光加工技术应用为主要展示内容，以终端行业用户为主要展示对象，旨在为广大华南地区的激...[阅读全文]
3D打印技术作为第三次工业革命制造领域的典型代表技术，3D打印的发展时刻受到社会各界的广泛关注。尤其是航空航天制造企业，更是不惜耗费大量财力、物力加大研发力度，以确保自己的技术领先优势。[阅读全文]
Hermes技术革新奖是全球最负盛名的技术奖项之一，在4月24日的汉诺威工业博览会开幕式上，来自德国的抓取系统与夹持技术专家雄克公司获得了这项殊荣。由德联邦教育部长Johanna Wanka教授颁发此奖项，雄克首席执行官Henrik A. Schunk和品牌形象大使Jens Lehmann上台领奖。[阅读全文]
4月22日，经过6天的紧张忙碌，1600余境内外展商满载而归，第十五届中国国际机床展览会（CIMT2017）圆满落下帷幕。下面简要回顾一下本次展商展出的产品。[阅读全文]
航空和航天工业领域内，欧洲最先进、最全面的宇航公司泰雷兹阿莱尼亚宇航公司（Thales Alenia Space）和法国3D打印服务公司Poly-Shape SAS达成合作伙伴关系，为韩国的新通信卫星Koreasat-5A和Koreasat-7提供增材制造部件，从而也再次证实了3D金属打印技术是数字化制造方式的创新推动者和先驱者地位。据了解，Koreasat-7将于2017 年升空进入东116...[阅读全文]
