近日，3D打印领域有了新发现，来自新南威尔士大学的工程师们发现，当3D打印材料破裂，只需在打印过程中，向液体树脂中添加“特殊粉末” ，再使用UV LED灯直接照射，便能快速、轻易地帮助材料进行自我修复，而且修复后比损坏前更坚固了[阅读全文]
在三维扫描和3D打印导板辅助下，实现胫骨后倾畸形微创三维精准矫正。该案例由丁焕文教授带领的医疗团队进行诊断及手术，树蚁医疗团队进行数字化设计，先临三维进行术前、术中、术后的下肢准确三维数据的获取。[阅读全文]
航空航天是增材制造(AM)发展的关键市场驱动力，因为其高价值的零件往往需要多品种小批量生产、高度集成的复杂结构和快速高效的制造流程。激光增材制造(LAM)航空发动机材料近年来取得了快速而显著的进展，包括先进的高强度钢、镍基高温合金和钛基合金等。尽管新兴材料(如高/中熵合金和异质结构材料)具有良好的机械性能，但在实际应用于发动机零件...[阅读全文]
本次特邀大咖是通快激光应用中心焊接技术经理刘源先生，他为大家带来的是激光在动力电池领域的应用总概况。[阅读全文]
3D数字化赋能艺术行业所催生的新动能、新业态、新趋势，正展现出勃勃生机。随着科技的发展，馆藏文物艺术作品的三维数字化对于提高文物的保护、修复、研究、展示、传播等具有十分重要的意义。[阅读全文]
CREAFORM 形创三维扫描技术如何赋能雪橇 (Luge) 项目装备研发[阅读全文]
即日起，2022年TCT亚洲展【预约参观系统】正式启动！！！[阅读全文]
第十七届慕尼黑上海光博会将于2022年3月23-25日在上海新国际博览中心W1-W5、OW馆举行。[阅读全文]
轻量化的实现途径主要有三大方面：一是材料的优化设计和应用；二是产品结构的优化设计；三是先进制造技术的开发应用。三者相辅相成以实现最终产品的轻量化制造，而这其中产品结构优化设计和材料的优化设计具有广大的研究和开发空间。[阅读全文]
航空发动机被誉为“制造业皇冠上的明珠”，号称“世界上最难制造的机械设备”。它是一个国家科技、工业和国防实力的重要标志，是构成国家实力基础 和军事战略的核心技术之一。航空发动机需要在高温、高寒、高速、高压、高转速、高负荷、缺氧、振动等极端恶劣 环境下工作，这就使得航空发动机的研制对结构力学、材料学、气体动力学、工程热力学、...[阅读全文]
