第一次工业革命受益最大是英国，成了世界霸主，第二次工业革命受益最大美国和德国，成了资本主义国家的新贵，第三次发源工业革命于美国，成了新的世界霸主，第四次工业革命呢？！ 进入21世纪的第二个十年，美德英最先嗅到了制造业变革的气息：分别发布了美国《先进制造业国家战略计划》、德国《德国工业4.0战略》、《英国工业2050战略》。 而未...[阅读全文]
文为邬院士的发言实录，谈到了关于工业互联网的三个问题——网络应用的转变、生产制造技术的革命以及企业发展战略的转型。转载自能见派，车云菌略有删改。[阅读全文]
以往的工业革命，发生场所都在资本集中的领域，如工厂、铁路、电话网等。以智能互联网、智能电网和先进制造为代表的新工业革命，将有可能使曾经集中的技术权力分散到每个人、每个家庭中。[阅读全文]
GE欲通过改革从根本改变製造业的形态。活用软件提高硬体价值、生产技术革新、加快开发速度是改革的三大支柱。[阅读全文]
说到技术，许多看客不免觉得枯燥无味，谈到相关理论体系、数字模型，更是如同嚼蜡，实在难以提起兴趣。其实，有些汽车技术并不像我们想像得那么无趣，它们也可以很生动、很具体：[阅读全文]
近20年来，通用汽车设计中心在快速成型技术领域一直处于领先地位。快速成型实验室主要使用两种制造技术，即选择性激光烧结技术以及激光固化快速成型技术这两个技术可将原材料层叠，并制成最终成品。在通用汽车设计中心大楼之内，雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克品牌的未来车型正在孕育之中。[阅读全文]
目前，国内很多科研院校已迈出了实质性的步伐，部分企业也在3D打印技术应用领域有所斩获，3D打印技术正被社会大众所接受，并被广泛地运用到航空航天、汽车零部件、重大装备、文化创意、生物医学等领域。[阅读全文]
3D打印的模型究竟如何出炉？事实上，3D打印的学名为增材制造技术，相比传统减材制造技术，增材制造技术是将模型一层层打印出来。就3D打印成型工艺而言五花八门，诸如：FDM、SLA、SLS、SLM、DLP、3DP等，这些成型技术原理不一、各有特色，但无不呈现同一特性，那就是增材制造。[阅读全文]
最近，一辆名为Strati，由Local Motors、辛辛那提股份有限公司以及橡树岭国家实验室打印并组装完成的3D打印汽车的亮相，引发了人们对其极大的关注。于是，这样的问题出现了，3D打印可以改变传统制造业吗？未来，3D打印汽车真的可以在马路上跑起来吗？[阅读全文]
当前，汽车行业内的相关公司每年花费1.68亿美元在3D打印机硬件上，0.99亿美元在打印耗材上，数额巨大。[阅读全文]
