华南激光展着眼于华南激光加工应用市场，以激光加工技术应用为主要展示内容，以终端行业用户为主要展示对象，旨在为广大华南地区的激光加工潜在用户提供个性化的产品以及行业解决方案，以满足用户对技术、效率与成本的严苛要求，顺应产业变革潮流！[阅读全文]
“3D打印+精密铸造”的新应用，在全球范围内向客户提供小批量、复杂结构的金属零部件制造服务。预示着一次由3D打印技术带来的新的飞跃：从制作样件向制造最终零部件，从单一样件制作向小规模多批次生产、甚至大批量生产进军。[阅读全文]
日前，美国珀塞·欧博杰公司发布了Model One试用型3D打印机，将用于大批量3D打印多种复合材料功能件。Model One设备采用基于复合材料的增材制造工艺，使3D打印的大批量生产成为可能，相比传统制造工艺更具竞争优势且成本更低。[阅读全文]
模具行业是一个跨度最大的行业，它与制造业的各个领域都发生关系。在现代社会，制造和模具是高度依存的，无数产品的部件都要通过模制（注射、吹塑和硅胶）或铸模（熔模、翻砂和旋压）来制造。无论什么应用，制造模具都能在提高效率和利润的同时保证质量[阅读全文]
3D打印技术按需制造汽车零部件已经成为了一种趋势，而在这方面，25年前就开始拥抱3D打印技术的美国戴勒姆(Daimler，奔驰母公司)无疑是当前最优秀的行家之一。据了解，该公司迄今为止3D打印的汽车零部件已经接近1000个，其中普通零部件780个，备用零部件150个。下图的车载钞票收纳盒就是其中之一，是戴姆勒使用不久之前刚刚购买的理光(Ricoh)选择...[阅读全文]
提到3D打印，大家都知道，它还有一个名字，增材制造。到底什么是3D打印，最早是什么时候提出来的？3D打印给制造业、给人们的生活带来了哪些变化。今天先从医疗、汽车、航空航天行业介绍。看3D打印如何与我们息息相关的。[阅读全文]
为展示国内外装备制造业的先进技术和产品，加快引进国际先进装备和技术，促进国内装备制造技术推广和产品销售，打造国际装备交易平台，由浙江省人民政府主办的“2017中国义乌国际装备博览会”（以下简称“2017义乌装博会”）将在浙江义乌举办。[阅读全文]
据悉，Olli的量产再过不久就会开始，将由Local Motors位于柏林和美国田纳西州的工厂负责执行。而其首辆（可能也是唯一）完全3D打印的版本正在田纳西州Knoxville的工程中制造，很快就能下线了。[阅读全文]
知名品牌德国大众是当前拥抱3D打印最积极的汽车企业之一，目前已经在原型开发和设备建设中用到了这项技术。近日，该集团再次向前迈进，宣布会通过旗下的发展和技术规划部门利用3D打印技术来制造经典车型的零部件。[阅读全文]
3D打印又称增材制造，是一种快速成形技术，被“经济学家”杂志誉为“第三次工业革命”的代表性技术，现产业价值约为40亿美元，并以60％的年增速发展，已经在医学、汽车、航空和航天工业领域得到应用和推广，主要用于成品和部分精密零部件的制造，预计整个行业到2020年将实现210亿美元的产值。3D打印一般由三维设计、3D打印和表面处理三个关键过...[阅读全文]
