2018 年的中国模具和中国制造业各领域一样，迎来了高速增长向高质量发展转变的历史新征程，而我国模具提质增效的工作推进早在几年前就已开启。我国模具制造业呈现出勃勃生机，中国模具也朝着更为精细化与专业化的方向健康发展。经济的快速发展为模具工业的新一轮发展奠定了基础，包括汽车、航空航天、家电、电子与IT产品、包装等在内的多个行业...[阅读全文]
2019年广州国际工业自动化及装备展览会(SIAF)将于明年3月10至12日再度于广州中国进出口商品交易会展馆隆重举行，整体展位销售率同比增加逾三成，显示行业发展势头良好，业者对市场前景充满信心。[阅读全文]
在汽车改装项目中，3D打印技术的案例越来越多，而这次我们分享的案例是关于一次摩托车刹车系统的改装，利用3D打印机来做装配验证[阅读全文]
最近，我国工业互联网的热潮涌动，各种工业互联网平台和工业APP如雨后春笋般冒了出来。近几年制造业热潮迭起，从3D打印到机器人，从工业4．0到智能制造，从“机器换人”到“工业云”，让人目不暇接，理解不透。[阅读全文]
Creaform 产品经理 Simon 与另一位同事 Thomas 一起，带着我们的便携式 3D 扫描仪 HandySCAN 3D 去赛车场体验了一把速度与激情！我们的目标是：赛车的同时扫描 Thomas 汽车的仪表板，并最终设计出一个与之匹配的定制配件。此类运用 3D 扫描为汽车改装行业发掘出一个全新的市场机遇。[阅读全文]
据外媒报道，若将3D打印技术用于生产工装（tooling），且不再将3D打印技术的应用局限于原型车零部件的生产，那么汽车行业在产品研发阶段或将节省数十亿美元。[阅读全文]
激光熔覆3D打印（即激光熔覆成型）技术不用 模具，用CAD软件制作一个零件模型，电脑编程后用成束的激光扫描于工件上，使工件上的金属粉末熔化、一层一层融合在一起并堆积，最终形成一个致密的金属零件。这种技术能一步成型金属零件，而经智能化过程控制后成型的致密金属零件是近净形的，几乎不用后续加工，真正实现快速、熔覆3D打印金属零件。[阅读全文]
我们还是通过一体化实现的，因为必须3D打印附加优势必须要结合一体设计。生产改造和零部件这一块一个是利用软件三维扫描去做一些过时零件的复原，老爷车，还有航天的零件，还有数字化技术没有成熟的时候设计出来的零件，逆向工程结合3D打印复制出来。还有就是改变一些特殊的模具的生产，这个是我们做的比较成熟的在汽车相当于是汽车零部件上一个...[阅读全文]
据悉，未来3D打印技术或将被用于创建多种不同的车身，满足不同的使用需求。也就是说，通过3D打印技术，日本将车企将有机会实施C2B定制化战略。[阅读全文]
新一代的制造业，不仅要求高效的生产，还要快速响应市场的需求，同时具有灵活的处理能力，即满足市场个性化定制的需求。为了获得未来的竞争力，制造业正在大力推动机器换人和智能化转型，一场巨大的产业变革正在到来。[阅读全文]
