在将来汽车中,电子产品的应用将变得普遍得多。不过,如果不采取不同的方法来解决与日益增多的电子产品有关的问题,那么今天看到的可靠性问题注定会变得更严重。以梅塞德斯奔驰为例,在 2005 年第一季度,由于与其 E-Class 和 S-Class 型号有关的质量问题,他们不得不注销 6 亿美元收益。而且问题不仅关系到客户满意度,它也正在变成对行车安全...[阅读全文]
由于交通运输业的日益发展,如何利用现代科技来提高车辆的使用效率、降低耗损,建立集监控、指挥、科学管理、协调运营、安全防范为一体的监控调度体系,并加强对不可预见危险的安全防范能力,已经成为目前迫切需要解决的问题。目前采用的 GPS 只是一种宏观管理方法,它与电子地图结合起来,可实现对车辆的实时调度;但 GPS 系统受外部环境的影响...[阅读全文]
1 引言 基于NIOS核处理器(包括I2C总线模块)和Altera公司FPGA设计制作的频谱分析仪,可用于工程指标的监测和诊断。设计的关键模块有:I2C总线控制的数据采集模块、FFT模块、FFT控制模块、Avalon总线接口及Atlantic总线接口模块以及VGA、LCD显示部分。 频谱分析仪的核心是DFT及快速算法FFT。FFT主要分为基2、基4等固定几何结构,设计采用基2几何结...[阅读全文]
1 引言 计算机和网络技术的发展,引发了远程监测、监控领域深刻的技术变革。系统结构向网络化、开放性方向发展将是技术发展的主要潮流。以太网作为目前应用最广泛的局域网技术,凭借其开放性好、成本低廉、数据传输率高等诸多优势,在工业自动化和过程控制领域得到了越来越多的应用。依靠以太网技术实现信息共享,给办公自动化带来很大的变革,...[阅读全文]
开关模式的电源的核心组件是 DC-DC 转换器。今天的车载转换器必须能够支持各种运行条件,例如:低压运行(也就是冷启动)和正瞬态生存性 (positive transient survivability)(也就是抑制或未抑制的抛负载状态)。车载子系统的出现所带来的更高负载需求使得这些数据的设计变得更为复杂。本文将给设计者提供一个关于车载电源需求的简要介绍,并且...[阅读全文]
引言 在工业过程控制系统中液位对象是一种十分普遍的对象,对液位对象的监测与控制是系统实现其功能必不可少的环节。在过去,液位的监控装置多数是使用单片机实现点对点控制和显示[1],工作人员必须到工业现场操作这些仪器,且单片机功能十分有限,只能完成一些相对简单的操作。 随着网络通信技术的发展,以太网在工业控制领域的应用日趋广泛,...[阅读全文]
1 引言 随着相控阵天线在雷达中的广泛使用,天线电源的故障检测变得越来越重要,相控阵天线的电源规模往往和收发(T/R)组件的多少成正比,当T/R组件多达上百个时,电源系统相对庞大,电源故障检测也较复杂, 电源 故障将直接导致T/R组件工作异常,因此设计一个完善的电源故障检测 电路 非常重要,它能实时对电源进行监测,及时发现故障,将故障定...[阅读全文]
在芯片产品的整体成本承受很大的压力条件下,技术上还需要像军品那样必须符合严格的要求。新款的汽车采用越来越多精密的电子零件。这种发展趋势使得芯片厂商在开发新芯片时,将会面对很多新的挑战:汽车电子系统的工作环境极为恶劣,例如汽车的使用期较长,工作的温度范围很宽;还有电磁干扰和电磁兼容性,甚至机械性能等问题需要解决。出厂的汽...[阅读全文]
摘 要: 本文介绍了具有工业以太网接口的变电站监控系统的设计与实现。提出了双CPU结构的变电站监控系统,数字信号处理器TMS320VC5402作为主CPU,用于以太网接口的控制管理,以及定时向上位计算机发送数据,同时读取下位数字信号处理器采集的数据。数字信号处理器TMS320LF2407A作为从CPU,用于键盘、显示的控制,开关量、脉冲量、电网频率、模拟...[阅读全文]
针对以太网电源(PoE)的IEEE 802.3af标准规定将直流电源与10/100/1000 Mbps数据一起传输,从而为以太网带来了新的面貌。其中,PoE带来了一系列独特的问题,对于许多具备设计以太网设备经验的工程师来说,他们并不熟悉针对这些问题的新的思维方式。PoE现在常用于VoIP 电话、无线接入点和安全摄像机。随着PoE的发展,有必要增强对该标准的了解以...[阅读全文]
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