涡喷发动机是燃气涡轮发动机中最先出现的。其主要特点是推理大、重量轻、能适应高速高空飞行的优点。正是涡喷发动机的出现，才使飞机具有了破“音障”的能力，实现了超音速的飞行。但也有耗油率高和能量损失大的缺点。[阅读全文]
随着喷气技术的发展，涡轮喷气发动机的缺点也越来越突出，那就是在低速下耗油量大，效率较低，使飞机的航程变得很短。尽管这对于执行防空任务的高速战斗机还并不十分严重，但若用在对经济性有严格要求的亚音速民用运输机上却是不可接受的。[阅读全文]
活塞承受燃气压力在气缸内作往复运动，并通过连杆将这种运动转变成曲轴的旋转运动。连杆用来连接活塞和曲轴。 曲轴是发动机输出功率的部件。曲轴转动时，通过减速器带动螺旋桨转动而产生拉力。除此而外，曲轴还要带动一些附件（如各种油泵、发电机等）。气门机构用来控制进气门、排气门定时打开和关闭。[阅读全文]
而且前者允许长时间运行，后者不允许长时间运行。前者传动效率较高，后者传动效率较低，意味着前者发热小，后者发热大，需要更多润滑。[阅读全文]
广丰蜗轮厂生产的蜗轮是用于传递空间交错轴间运动和动力，他们有着5大特点：[阅读全文]
电焊看似简单，但是必须考虑和应对焊接过程可能出现的各种变化。虽然常规点焊设备可以设定各种不同参数，但需要了解如何调节各个设置，获得理想的结果。并且，就像烤蛋糕一样，最重要的是还需要有正确的点焊“工艺配方”。[阅读全文]
航空发动机是飞机的心脏，是决定飞机性能的重要因素之一。发动机中盘、轴、鼓筒、轴颈等零件均是发动机的核心转动部件和关键件，在高温、高压、高转速的恶劣环境下工作。这类零件材料大多采用高温合金、粉末高温合金、钛合金等难加工材料制造，尺寸精度要求高，技术条件严格，对零件表面质量、表面完整性要求高，其加工质量的高低直接影响到发动...[阅读全文]
模具是用来成型物品的工具，这种工具有各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。在冲裁、成形冲压、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中，用以在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。[阅读全文]
锑玛工具针对柴油发动机连杆断裂开发出一种特殊钻头，成功解决螺纹底孔底部应力集中的问题。 锑玛工具 针对柴油发动机连杆断裂开发出一种特殊钻头，成功解决螺纹底孔底部应力集中的问题。 连杆断裂分析 连杆是发动机动力传递的主要部件之一，发动机事故中多数出现了连杆断裂导致紧急停车和发动机捣缸现象。 图一 图二 从图一中看出连杆大端与杆...[阅读全文]
为了防止铸铁平台在吊装时发生变形，在吊装平台时，必定要用四根一样长度的钢丝绳还挂住铸铁平板平台上面的四个起重孔，将平台平稳吊装在车上。[阅读全文]
