航空发动机是飞机制造的“心脏”，其结构十分复杂，一台现代发动机拥有上万各零部件。从航空发动机种类来看，目前，涡扇发动机广泛应用于战斗机、运输机、客机、无人机，占比在95%以上，是最为核心的航空发动机。从涡扇发动机的价值构成来看，叶片的价值占比最大，是航空发动机制造中十分关键的构成部件。[阅读全文]
航空航天公司Boom Supersonic首次推出了XB-1飞机，其特色是由3D打印机制造商VELO3D制造的大量增材制造零件。[阅读全文]
总部位于西班牙塞维利亚的INDAERO，是一家在航空航天领域拥有30年丰富经验的制造公司，其产品包括钣金件、舱室面板、工装和模具等，为包括空中客车在内的许多航空航天用户提供了质量可靠的优质产品，并通过了EN9100航空标准的认证。[阅读全文]
从接触到非接触测量，从离线到在线测量，从手动到自动测量，质量检测不断的在向多场景、多领域的技术组合方向发展。如何提高检测精度与效率？自动化如何融入车间制造中？如何充分利用检测数据优化提升？[阅读全文]
数控机床成为现代工业制造的必需品，人才培养计划也在数控教学过程，你是否也遇到了这些问题。海克斯康智教——数控五轴模拟训练机，完全由海克斯康自主设计开发,能够模拟五轴加工机床的加工场景，提供高效、实用、易用的数控机床仿真教学方案。[阅读全文]
我国动车组的发展最早追溯到2003年6月，铁道部明确了推进技术装备现代化进程的思路;2006年7月，国内首列国产化时速200公里动车组下线;2017年，动车组招标正式开始，“复兴号”正式开跑。[阅读全文]
风能作为一种可再生资源，已经越来越受到世界各国的重视。过去十年中，风能系统（WES）的发电量倍增，但对于大多数风力涡轮发电机来说，基本上20年内都会出现2个及以上的主要传动部件的机械故障，导致长达数周的停机，进而导致产能降低，维护成本显著增加等负面影响。[阅读全文]
华南地区具有影响力的激光、光电盛宴——2020中国(深圳)激光与智能装备、光电技术博览会（以下简称“激博会”）今日在深圳国会展中心（宝安新馆）盛大开幕。[阅读全文]
你知道吗？每年有八百万公吨的塑料沉积到全世界的海洋中。这些损失的资源价值约达800亿美元。但到目前为止，大多数塑料仍被焚化处理，只有14%被回收。[阅读全文]
随着国内规模最大的股权投资基金——国调基金30亿元配套资金的进场，中国船企千亿“库存”海工装备资产处置的步伐正在加快。面对全球海工市场新一轮危机，央企海工装备处置业务平台——国海海工正在利用国际国内两个市场、两种资源，探索在“双循环”新发展格局下的更多机遇[阅读全文]
