当前，我国机床行业正好面临着内外发展的好机遇。力争通过加快产业和产品结构的大规模调整，更加需要机床界精英的加入，从而实现国产数控机床占国内需求市场的比重从现在的不足30%上升至50%以上，国产数控机床采用自己的功能部件达到60%以上，逐步向跻身世界机床强企目标奋勇迈进。 首创机床博客 共享精英成长经验 全球机床商务网站（东博网）于...[阅读全文]
正值第五届中国国际压铸会议暨展览会（2006FICMES）在上海举办之际，主办方中国机械工程学会铸造分会宣布，将与日本轻金属通信A1社联合召开2006年上海压铸成形技术会议。会期定在10月12日至13日。 届时将特邀一批日本的压铸业专家讲授先进的压铸技术、市场发展趋势等，内容涉及日本铝压铸技术在中国的应用、汽车零部件的发展、以及日本镁合金压...[阅读全文]
●一纸宛如巨鲸吞大象般的意向性并购协议，因为当事双方的特殊身份而变得扑朔迷离。 ●一个历经50多年倾力打造的民族品牌，因为1亿元的协议价以及不甚明朗的存续前景而疑窦丛生。 ●一种事关中国铁路轴承定价话语权的隐忧，因为有案在先而让人觉得并非盛世危言。 这是一个巨鲸吞大象的故事。 虽然大象刚刚嗅到巨鲸的腥味，但隐现的巨...[阅读全文]
中国对外出口钢材急剧增加，引起日本钢铁业界关注。业内人士分析，中国钢材生产与需求如果出现失衡，将可能导致全球钢材价格下滑。不过，目前日本各厂家相信，他们在中国生产的高质量钢材需求强劲，不会受到中国钢材生产过剩的影响。 *中国钢材生产过剩值得关注* 2005年粗钢产量突破3亿吨，成为世界最大粗钢生产国的中国，伴随今年新的制钢厂陆...[阅读全文]
韩国当地媒体消息，韩国浦项的光阳制铁厂6号连续镀锌生产线即将竣工启动，该生产线每年可生产40万吨高级汽车板.这样，浦项每年汽车板之生产量因此可扩增到650万吨，仅次于每年可生产750万吨的安赛乐，晋升为全球第二大汽车板生产厂商。 据悉，韩国浦项到2008年止计划再投资1.6万亿韩元，继续扩大汽车板的生产设备，并将联合韩国各大汽车厂共同参...[阅读全文]
上月，又一家美国企业——永腾集团，与武钢集团江北阳逻钢材加工配送基地初步达成合作意向，双方计划投资8亿元人民币，建设EEW焊管机组项目。 此前，美国最大钢绳集团——维尔卡集团已于今年4月与武钢集团签订协议，共同投资0.99亿美元，于7月正式动工兴建钢丝绳生产线项目，该项目是武钢第一个由外资控股的合资项目。[阅读全文]
中国取得了近年美对华反倾销史上一次鲜有的胜利。上周，美国国际贸易委员会（ITC）终裁我金刚石圆锯片未对美国同业造成损害。由此，我金刚石圆锯片企业逃过一劫，可继续对美进行正常出口。 据ITC上周的公告，ITC的6名委员以4票反对、2票赞成，否决了美国商务部上月对中国和韩国金刚石圆锯片倾销成立的终裁。据此，中国和韩国的该类产品能像过去...[阅读全文]
据中国海关统计数据分析,2005年中国出口以太网交换机375万台,出口金额达484百万美元,分别同比增长23.3%和58.6%；进口以太网交换机61.9万台,进口额为392百万美元,分别同比增长34.9%和同比下降1.3%。中国以太网交换机出口额首次超过进口额,贸易顺差达313万台和92百万美元(见图1)。 图1:2002-2005年中国以太网交换机进出口额比较。 其中,出口的以太...[阅读全文]
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