丝锥在汽车制造领域应用案例

在汽车零部件加工中，需要找到一款能够实现以往加工时很困难的使用非氯性水溶性切削油的钢件加工的挤压丝锥。

螺纹加工汽车

与许多行业一样，汽车制造商及其合作伙伴 (一级、二级) 正面临着转型：气候变化以及越来越多具有环保意识的消费者期望，正迫使制造商生产新的低排放和零排放车辆。

山特维克可乐满

铣刀螺纹加工刀具汽车

曲轴加工案例

欧士机

螺纹加工刀具汽车

如何在不影响加工安全性的情况下优化钻削周期？哪种加工策略将使切削周期缩短至关重要的一两秒？这些都是汽车行业所面临的主要挑战。如何去应对这些挑战，还要从汽车行业钻削和螺纹加工工序的特点谈起。总的来说，汽车行业采用的材料都是常规的，主要是铸铁、铝合金、铸..

山特维克可乐满

铣刀螺纹加工刀具汽车

在刀具材料方面，由于汽车零部件材料本身的要求提高，超硬刀具材料如CBN（立方氮化硼）、PCD（聚晶金刚石）刀具和新型硬质合金刀具被大量采用。在国内汽车用户所选择的刀具材料中，使用最多的是硬质合金刀具，占64.1％。而超硬刀具的发展，硬车削正作为一种替代磨削的经..

攻丝刀柄螺纹加工刀柄刀具汽车

大因的这款液压膨胀刀柄在模具，汽车零部件和精密零件加工中具有非常好的效果，称得上是一款高性价比的刀柄。无论是从精度还是加持力上看都可以看到是是大因的一款良心产品。超强的夹紧力保证了告诉加工时的加工稳定，并且没有加持力变动。刀具使用上装卸及其简单易操作..

高耐大因

液压刀柄螺纹加工刀柄刀具汽车

20世纪90年代以来,德国大众、宝马和美国通用、克莱斯勒等汽车制造公司在欧洲的工厂中纷纷采用刀具管理。日本虽有不少学者对该管理模式进行研究,但日本企业在生产线上采用刀具管理模式的不多。在生产线上采用刀具管理虽有许多优点,但也存在需要完善之处

硬质合金丝锥螺纹加工刀具汽车

整体硬质合金挤压丝锥是一流的高端产品。这种刀具受惠于新硬质合金材料的发展。瓦尔特公司的最新一代产品Protodyn® HSC 也不例外。由于刀具性能得到提高，Tübingen 的这家刀具制造商在挤压丝锥型号后面加上了“HSC” (高速切削) 这个后缀，并将这种刀具纳入 HSC 大家庭..

硬质合金丝锥螺纹加工刀具汽车

成都市西菱汽车配件有限公司一直采用国产定做JK品牌粉末冶金高速钢超长先端切削丝锥，成本96元/支，转速300转/分钟时，不修磨时寿命是250孔左右，一般修磨3次，每次寿命120孔左右，总计寿命600孔左右。但是切屑丝锥加工精度误差很大，螺纹光洁度很差，很多产品都不能通..

螺纹加工汽车