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 数控冲裁程序设计工艺过程分析 [2012-03-22] |
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| 1. 选择合适的编程基准
数控冲床在加工中，都是以机床的原点为定位基准的，一般情况下，也是以这个基准为编程基准。但是有时选择合适的编程基准，可以大大降低程序设计中的数值计算，减少程序段和编程工作量，增加程序的可读性及可修改性，减少程序设计中的错误。编...
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| 2015年机床技术水平将提升新台阶 [2012-03-22] |
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| 2015年目标自主创新能力显着提高，具有自主知识产权核心技术，总体技术水平进入国际先进行列。
主要标志：
基本形成高档数控机床与基础制造装备的自主创新能力，开发出40种重型、高精度关键装备，其中大部分产品的性能和水平达到国际先进水平，全部具有自主知识产...
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| 发那科机器人为Valen焊工减负 [2012-03-22] |
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| 特种管配件制造商创新地利用两台FANUC Robotics机器人提高生产能力，并消除人工等离子切割和焊接的劳动负荷。为补偿制造差异性，该系统融合了等离子切割的自适应路径控制和人工干预进行焊接操作的实时路径控制。
Valen Fittings采用各种新型材料为石油天然气行业制造...
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| 施耐德电气首次亮相SEMICON China，展示太阳能及电子设备制造业节能增效解决方案 [2012-03-22] |
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| 在SEMICON China 2012半导体展上，施耐德电气展示了为太阳能及电子设备如单晶炉、扩散炉、研磨机等量身定做的能效解决方案。该系列能效解决方案有效的增强设备抗干扰能力，优化控制系统，提升性能，简化布线，缩短设备上市时间，优化成本，节能增效，是对MachineStruxur...
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| ABB的Srinivas Nidamarthi博士纵论汽车组装接合技术 [2012-03-22] |
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| 整车组装的零部件接合主要依赖焊接、螺栓螺母紧固等传统机械手段，而胶合、缝合等技术仅限于内饰装配等少数几个环节。热塑性材料等新材料在汽车工业中的普及，使得零部件与金属底盘的接合工艺不断演进。ABB机器人部汽车机器人系统分部，专为航天和汽车企业提供包含铆接...
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| 分析中韩造船业界的竞争力 [2012-03-22] |
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| 中国在劳动力及岸线等资源上具有很强的比较优势，使得中国在常规船舶的竞争优势得以充分体现。但是，最近造船业界的中心已经向钻井船及LNG船等高附加值船舶领域转移，韩国在该领域具有世界顶级水平的技术，可以持续发展。具备相关的技术水平已经成为了可持续发展的关键...
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| 斗山装载机扩大销售 转换销售方式 [2012-03-22] |
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| 3月20日，斗山工程机械（山东）有限公司举行了ERP（直销）系统导入仪式，总经理康又珪常务、韩国本部ERP领导、DSIC柳广信常务等领导及各法人担当共计60余人出席了本次仪式。
斗山工程机械（山东）有限公司自成立以来，生产的装载机产品一直由斗山工程机械（中国）有...
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| 韩国造船业界的两极化现象严重 [2012-03-22] |
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| 现代重工、三星重工、大宇造船海洋等韩国大型造船厂，在LNG船、钻井船以及海工领域，进一步加快接单步伐，多次获得成品油船、PSV等订单，获得较好的业绩。不过于此鲜明的对比，韩国的中小型造船厂的情况并非好，除了STX造船海洋、现代尾浦造船、SPP造船等一些中大型造船...
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| 日本造船业走在十字路口 [2012-03-22] |
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| 据日本共同社报道，日本造船业正走在十字路口。由于未及时削减成本和加强设备投资，日本厂家在订单争夺中远远落后于中韩等国的竞争对手，再过两年左右时间，日本的大型造船厂就将面临零订单的状况，“2014问题”正逐渐成为现实。
近日为该厂承建的最后一艘商船举行了...
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| 韩国造船厂未计划减少船板进口量 [2012-03-22] |
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| 韩国钢厂纷纷增建厚板生产线，尽管如此，韩国造船厂没有计划减少进口量，每月维持23万吨水平，而且中国产进口量持续增加。
2月韩国造船厂的船板进口量是23万吨，比上月增加3万吨，相当于去年平均进口量。其中现代重工是7.6万吨，是去年平均进口量，此外，三星重工、...
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