机床附件在航空航天领域解决方案

航空航天紧固件如何实现锪窝钻孔正负0.5度的角度公差？

在航空航天紧固件钻孔的应用中，实现正负0.5度的锪沉孔角度公差，是怎么做到的呢？答案就是肯纳的HiPACS系统——集钻孔及锪孔加工性能于一体的高精度解决方案。

肯纳金属

液压刀柄孔加工刀柄刀具航空

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易格斯：应用于航空、空间技术和航天设施的免维护、免润滑工程塑料轴承产品

易格斯航空技术产品的优势：质量轻且不昂贵，源自于工程塑料和铝合金，经航天认证的材料完全免维护、无需润滑剂高抗压能力也可以提供客户化方案。

易格斯

润滑机器人航空

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减轻重量，提高安全性：经测试适用于飞机的igus 耐磨工程塑料轴承

现在，五种 iglidur 高性能工程塑料正式通过了美国联邦航空局 (FAA) 对飞机内部的防火要求等级。这些材料制成的滑动轴承可用于座椅、桌子和门等处的运动部位。免维护轴承实现轻型、安全和免润滑的解决方案。

易格斯航空

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SKF航空发动机和齿轮箱轴承

航空航天用球轴承和滚子轴承必须在苛刻的工况下可靠运行。所以，在航空航天应用中，选择能提供最佳性能的轴承是一个复杂的过程。这需要透彻地了解轴承的设计、材料、润滑剂、运行速度，温度极限，制造能力和质量要求。

测量航空

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夹头--航空万吨级铝合金板张力拉伸机

航空万吨级铝合金板张力拉伸机主要为大型铝加工企业所使用，以为航空航天、军工、交通运输和船舶制造等行业提供高品质的预拉伸宽厚铝合金板材料，服务产品包括：大型运输机、直升机和大型客机的机身和机翼，以及舰船甲板等。

夹头航空

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关于双刀架双主轴数控卧式车床的设计制造研究

双主轴双刀架数控车床，系双刀架均为两轴联动，半闭环控制数控车床。两个刀架分别布置在机床上组导轨的两端，可对工件的两端同时加工。主轴与尾架都安装卡盘，左右两端撑桥壳内孔一次完成零件加工，尾架为无动力副主轴型式并随主轴一起转动。

卧式车床车床刀具航空

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数控机床夹具有利于实现“一机多用”

国内机床产业经过近些年的高速发展，中高档数控机床产量持续大幅度增长，已经能够为航空航天、汽车、船舶、能源电力、轨道交通等重点制造领域提供相应产品。应用机床夹具，有利于保证工件的加工精度、稳定产品质量；有利于提高劳动生产率和降低成本；有利于改善工人劳动..

夹头机床航空

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直柄键槽铣刀的改进

曲轴生产过程中，键槽加工是多年来困扰正常生产的一大难题，主要问题在于刀具耐用度太低，进而影响到生产成本的降低和生产节拍的提高。 1 加工技术要求及工艺状况曲轴材质：锻钢49MnVS3, 230～270HB 键槽加工要求：Ø7+0.013+0.030mm，对称度：0.015 mm，Ra3.2µm 工艺方..

槽铣刀铣刀机床刀具航空模具

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