株洲为“全球最快高铁”提供“强劲心脏”

10月20日，央视新闻频道特别节目《奋进的中国我们的“十四五”》交通篇聚焦我国“十四五”重大创新工程——CR450高速动车组。

CR450高速动车组被称作“全球最快高铁”，去年底完成样车下线后，目前正在不同速度、不同场景中进行多项试验。实现更高运行速度，离不开更强牵引动力与关键技术的突破。CR450高速动车组的“强劲心脏”正是源自中车株洲所研发的大功率永磁牵引系统。

与传统的异步牵引系统相比，永磁牵引技术能显著提升电机功率、降低牵引能耗，实现能效与动力输出的双重优化。CR450高速动车组首次在时速400公里级高速列车上实现大功率永磁牵引系统的规模化应用。据央视报道，该系统较CR400动车组采用的异步牵引系统，转换效率提升3%以上，牵引功率高达11000千瓦，为列车持续高速运行提供可靠动力保障。

围绕CR450高速动车组项目，中车株洲所联合相关单位共同攻关，开展大功率永磁牵引系统研制。团队开发了在线诊断与主动安全控制技术，确保系统在极端故障工况下仍能实现长时间容错运行；同时，突破基于时间敏感网络（TSN）的列车网络控制系统，通信抖动缩小到微秒级，极大提升列车协同控制精度。

通过这一系列的技术探索和积累，永磁牵引、PCU模块、TSN网络等核心技术已顺利装备于CR450高速动车组，使我国高速列车牵引控制技术在国际上持续引领，持续巩固高铁技术世界领跑优势。

（株洲新闻网）

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