2025年4月船舶行业重点信息回顾
政 策 法 规
4月各部门发布的涉及船海产业的政策法规文件如下
1 发布文件:推动交通运输与能源融合发展指导意见 发布机构:交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 自然资源部 国家能源局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局 国家电网有限公司 南方电网有限责任公司 日期:2025年4月25日 关键词:清洁低碳、科技创新、绿色智慧
月 度 数 据
■4月末,布伦特原油期货价格64.25美元/桶,环比下跌13%;WTI原油期货价格60.42美元/桶,环比下跌13%。上海原油期货价格483.6元/桶,环比下跌11%。
■4月末,BDI(波罗的海干散货运价指数)为1386点,较3月末下降212点。
■4月末,主要地区船用钢板价格均价(含税价):20mm:3905元/吨,环比上涨9元/吨;6mm:4280元/吨,环比上涨20元/吨。
生 产 经 营
4月
招商工业签订9艘高端客滚船订单
近日,招商工业与意大利格里马尔迪(Grimaldi)集团签订9艘高端客滚船建造合同。招商工业与Grimald已携手打造30多艘多型节能环保、技术领先的滚装船舶。此次签约的9艘高端客滚船配备甲醇双燃料,将在2028年至2030年陆续交付。船舶采用甲醇代替燃料推进系统,安装脱硫塔,预留大容量电池的安装空间,满足国际海事组织排放标准及欧盟MRV法规要求。
4月
北海造船签署2艘18万吨散货船订单
近日,北海造船与裕民航运签署2艘18万吨散货船建造合同。这是双方继32.5万吨矿砂船及21万吨散货船项目后的再一次携手合作。该船是由中船船舶设计研究中心有限公司自主设计的第四代产品,重点关注了重海况下波浪增阻的优化,整体推进效率较上一代船型提高2%以上,环保设计满足EEDI3及NOx Tier Ⅲ标准,配置EGCS系统实现硫氧化物减排,实现高效与环保双突破。
4.9
扬子鑫福交付地中海航运双燃料超大型集装箱船
4月9日,扬子江船业集团扬子鑫福造船为船东地中海航运(MSC)建造的第五艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC GERMANY”轮,解缆离开船厂码头,交付投入运营。地中海航运LNG双燃料16000TEU集装箱船系列船总计12艘,船型总长约366米,两柱间长355.4米,型宽51米,型深30.2米,设计吃水14.5米,结构吃水17米。该型船配备轴发、空气润滑、舵球和扭曲翼等节能装置,使用的双燃料主机采用了ECOEGR优化方式,在满足Tier III排放标准的同时,可进一步有效降低油耗。
4.17
沪东中华建造17.4万立方米LNG运输船“阿尔图瓦尔”号命名
4月17日,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司建造的174000立方米LNG运输船“阿尔图瓦尔”轮在长兴岛本部厂区命名。这是该公司为卡塔尔LNG“百船项目”完工交付的第5艘同类型船。该船是沪东中华自主研发设计的第五代“长恒系列”174000立方米LNG船,集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能、最具前瞻性,以及沪东中华历代LNG船设计之精华于一身。其总长299米,型宽46.4米,型深26.25米,采用最新一代双艉鳍线型,且搭载多项低碳和数字技术和装备,入级美国船级社(ABS)和中国船级社(CCS)。
4.17
全球首艘15万吨级大型养殖工船在青岛交付
4月17日,全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”在中国船舶集团司旗下青岛北海造船有限公司交付运营,被正式命名为“鲁即渔养60617”号。该船是全球首艘10万吨级养殖工船“国信1号”的升级版,将以“船载舱养”模式开展大黄鱼、鲑鳟鱼、黄条鰤等名优鱼种养殖,设计年产高品质鱼类约3600吨。该船总长244.9米,型宽45米,结构吃水15米,排水量15万吨,养殖水体近10万立方米,设置15个标准养殖舱、4个环形跑道池、22个养殖试验池。据悉,该船首次尝试光伏系统与船舶主电力系统并网,应用耐腐蚀性钢板,设置养殖实验室等,旨在不断提高适渔性,并增强产品本身的可靠性,为后期更大规模化生产奠定了基础。
4.10
中远海运重工又一艘首制绿色新能源船舶下水
4月10日,大连中远海运川崎首制30.9万载重吨LNG双燃料超大型油轮(VLCC)DE146船正式下水。该船搭载先进双燃料主机、发电机和锅炉,国内最大单体燃料LNG低温储舱也被稳稳安置其中。除了动力系统的绿色革新,DE146船在其他方面也尽显环保用心。船用空调系统选用R - 407H冷媒,实现零臭氧消耗,全球变暖潜能值也大幅下降,从细微之处践行绿色理念,彰显大连中远海运川崎对环境保护的高度责任感。
(中国船舶工业行业协会)
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