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全球首台人工智能汽车机器人交付

国际金属加工网 2023年10月31日

前言

10月30日,“2023集度|极越生态伙伴大会”在武汉正式召开。

全国近300家国内外知名科技企业和汽车行业的代表出席大会,共同探讨智能汽车行业的发展。

几天前,极越首款车型、全球首台人工智能汽车机器人极越01正式上市发布,仅过去2天便在武汉开启首批新车交付仪式。

集度、极越首席运营官罗岗向武汉首批用户表示:“我们不仅想要打造一台拥有情感和智慧的车,更希望将标杆级智能科技出行体验带给更多消费者,让大家体验来自‘汽车机器人’的智能化人工智能魅力。”

为什么叫它“汽车机器人”?长江日报记者发现,极越01拥有许多像人一样的思考方式。

它拥有国内首个“纯视觉”高阶智驾技术方案。“过去的智能驾驶系统判断路况多采用激光雷达,而随着技术发展,人工智能已经能通过图片自己判断障碍物的类型以及距离。我们的驾驶系统便是通过高清摄像头让系统自己‘思考’,更像人的眼睛的工作方式。”集度CEO、极越CEO夏一平介绍道。

通过极越的技术演示视频,记者看到了汽车机器人的视觉世界:极越01的感知系统用体素清晰展示了栏杆、绿植、路障等标准障碍物,同时还精准识别出了施工中的工程车、树木中的路灯等异形障碍物,能像人一样适应和判断不同环境。

同时,极越01实现了“类人级”的语音交互体验。与过去简单的“开窗”“关声音”指令型语言不同,使用者可以与极越01“聊天”,即使一口气说十几个指令,座舱系统也能全部记住并执行,甚至还能和它聊聊奥数题的解法。

“过去两年,我们用科技和创新探索着‘汽车机器人’的未来,共提交超过1400件专利申请。如今,多项智能化研发成果已落地极越01,为大家创造极智的出行体验。”夏一平透露,极越的第二款产品也在快速推进中,未来5年,极越将以每年发布一款新车的速度,不断刷新智能化标准。

今年1月,为极越提供技术支持的集度研发总部落地武汉,重点开展智能驾驶、智能座舱、互联网产品与工程等研发工作,并搭建相关服务体系。在夏一平看来,武汉拥有一批具备优秀创新能力的企业和科研机构,在车用芯片、汽车软件、车载传感、车联网等领域,形成了健全的产业链,这些都为汽车机器人的研发提供了强有力的保障。

“我们非常坚定地将武汉定为未来发展的重要据点。”夏一平说。据介绍,到2024年,极越的销售门店、服务中心将超过400家,覆盖超过30个城市。

2021年成立的集度是由百度与吉利成立的合资公司,2022年11月在光谷成立集度武汉公司,2023年1月在光谷设立研发总部。

(中国机器人网)

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