设计仿真 | 直播预告-基于海克斯康MSC Nastran车辆悬置系统开发
整车振动激励主要来自路面激励和总力总成激励，其中作为车辆重要的振动源，动力总成悬置系统开发是影响车辆NVH性能的重要指标。车辆悬置开发要满足多个目标，如支撑动力系统重量、为车辆行驶提供支撑力矩、怠速系统隔置、车辆行驶典型工况中限位与总布置要求等，其中各个开发目标又是相互矛盾。
海克斯康工业软件旗下MSC Nastran作为一款有限元分析工具，基于统一开发环境，基于同一动力学参数驱动的仿真模型能够实现快速高效开发，并且能够利用python将Nastran的开发工况过程化，编制自动化脚本，实现开发效率提升。
本期直播将与大家分享在受产品开发周期限制时，如何在有限时间内进行多次迭代？基于python语言如何实现动力总成悬置系统开发过程标准化、自动化处理仿真数据，最终通过形成报告开发，实现显著节省开发时间，降低费用，提升动力总成性能。欢迎预约报名！
直播报名
直播时间︱9月14日 下午14:00
扫描上方二维码，立即预约直播
亮点抢先看
• 基于同一环境动力系统悬置开发，解耦开发、总布置开发。
• 基于整车模型，悬置系统优化、隔振率分析。
• 基于Python语言实现动力总成开发过程自动化。
讲师介绍
李保国
海克斯康工业软件CAE高级技术经理
• 具有超过20年结构有限元、车辆振动噪声分析相关经验，结构力学、系统动力学、试验与优化工程经验丰富。深入支持过工业领域多家客户的Nastran、多体、优化软件培训工作和支持项目。
• 熟悉质量工程、六西格玛、鲁棒性开发理论，结合有限元结构力学为多家企业提供工程服务。精通企业流程再造、质量配置开发，为企业提供仿真数据管理、流程自动化封装服务。
（海克斯康工业软件）
声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。
- 暂无反馈
