第六弹：轻量+高质 埃马克差速器壳体焊接产线的双赢之道
亮点剧透第六弹：埃马克差速器壳体焊接生产线
相较于传统的螺栓或铆接，焊接式差速器壳体的优势明显：
√ 轻量化
√ 降低成本
√ 提高质量
但是差速器壳体和齿轮之间材料的不同，特别是壳体采用碳当量较高的铸铁材料，焊接质量的监测、差壳内组件的预装配，都对焊接的工艺链提出了很高的要求，与传统的动力总成零部件如齿轮、离合器等焊接区别很大。如何保证大批量生产的稳定性，减少焊接缺陷，对设备供应商的工艺经验、设备的可靠性，要求也是极为严格的，埃马克作为全球范围内动力总成激光设备佼佼者，在差速器壳体焊接领域更是牢牢占据了领导地位。
自动化焊接生产线
上料单件
激光清洗
压装
预热
激光焊接
刷焊缝
冷却
超声波探伤
干燥
下料成品件
激光焊接机床ELC6
双工位转台式机床：上下料 - 激光焊接同步进行
标配焊接工装自动数控切换
焊接头标配三个数控调整轴，适用于径向和轴向焊缝
标配四通道焊接监控系统
西门子840Dsl控制系统
工艺参数追溯软件
目前，在全球范围内，已有65条埃马克差速器壳体焊接生产线在各大主机厂及其供应商厂房内运转，其中，在我国国内已有20个差速器焊接的成功交付案例。埃马克也在不断深化国产化和标准化战略，以强大的销售、工程、生产、服务团队为国内客户提供快速、高效的交钥匙设备。
4月10-15日
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（EMAG 埃马克中国）
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