2022年3月船舶行业重点信息回顾

政策法规（点击箭头查看详情）

3.22 《“十四五”现代能源体系规划》▶

3.22 《江苏省“十四五”船舶与海洋工程装备产业发展规划》▶

3.23 《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》▶

3.25 《交通领域科技创新中长期发展规划纲要》▶

3.29 《山东省船舶与海洋工程装备产业发展“十四五”规划》▶

月 度 数 据

■3月末，布伦特原油期货价格105.65美元/桶，较月初下跌1.85美元/桶；WTI原油期货价格101.20美元/桶，较月初下跌5.32美元/桶。

■3月末，BDI（波罗的海干散货运价指数）为2358点，较月初上涨289点，涨幅14.0%。

■3月末，中国铁矿石价格指数为564.44，较月初上涨50.65点，涨幅9.9%。

■3月末，主要地区船用钢板价格均价（含税价）：20mm：5860元/吨，较月初上涨100元/吨；6mm：6260元/吨，较月初上涨100元/吨。

生 产 经 营

3.3

外高桥造船交付中国首艘数字化大型散货船

3月3日，中国船舶集团外高桥造船为国银租赁量身订造的中国首艘21万吨纽卡斯尔型升级版智能散货船“山东新时代”号交付。

中国船级社为该船特别颁授“智能船（智能机舱、智能能效）及船舶网络安全（S）”附加标志证书。

3.4

江南造船获4艘14000TEU双燃料集装箱船订单

3月4日，中国船舶集团江南造船与新加坡班轮公司太平船务签订了4艘14000TEU双燃料动力集装箱船。

该船由江南造船自主研发设计，拥有完全自主知识产权。该型船船安装最新液化天然气（LNG）双燃料主机，满足IMO Tier III排放要求和EEDI 三阶段要求，具有高效节能的优点。

3.8

威海金陵船厂获2艘7000车双燃料汽车滚装船订单

3月8日，招商工业威海金陵与东太平洋航运公司签署两艘7000车双燃料汽车滚装船建造合同。

这是双方去年签署4艘同类型船后的备选订单。该船采用高压双燃料主机，配备两个2000立方米LNG储气罐，满足IMO TIER III排放要求。

3.23

沪东中华造船获1艘24000TEU集装箱船订单

3月23日，中国船舶集团沪东中华与长荣集团再度携手，签订了1艘24000TEU级超大型集装箱船建造合同。

3.24

扬子江船业交付14000TEU双燃料超大型集装箱船

3月24日，扬子江船业建造的首艘14000TEU双燃料动力超大型集装箱船“MSC WASHINGTON”轮交付。

该船选用中国船舶集团旗下中船动力集团研发制造的全球首台CMD-WinGD 9X92DF双燃料主机，该主机在燃气模式下可直接满足IMO Tier III排放要求。该船首创最大单气室C型罐作为超大型箱船的燃料舱，采用清洁能源LNG，可减少99%的二氧化硫，91%的颗粒物排放和92%的氮氧化物排放，能效指数满足EEDI Phase III要求。

3.29

大船集团获10艘6.5万吨散货船订单

3月29日，中国船舶集团大船集团与中信金融租赁签订10艘6.5万吨散货船订单。

3.31

大船集团获2+2艘17.5万立方米LNG船订单

3月31日，中国船舶集团大船集团与招商局集团招商轮船签署2+2艘17.5万立方米液化天然气（LNG）运输船建造合同。

该船型由大船集团自主研发。该船在经济性、灵活性、兼容性方面达到了全面均衡，可以停靠全球绝大多数的大型LNG岸站，具有极佳的适港性和船岸兼容性。

3月

江南造船揽获中国首个MARK III薄膜型大型LNG运输船国际订单

近期，中国船舶集团旗下江南造船与阿布扎比国家石油公司旗下ADNOC L&S签订了2艘17.5万立方米LNG运输船建造合同，成为国内第一家承接MARK III薄膜型大型LNG运输船的船厂。同时，该订单也是中国在大型LNG船领域的第一个面向纯国际市场的订单，开创了中国船厂在大型LNG船建造领域与国际油气公司直接合作的先河。

（中国船舶工业行业协会）

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