GE航空新加坡公司获准使用金属增材制造技术用于发动机部件维修
据aviationbusinessnews网站2022年3月30日报道，GE航空公司位于位于新加坡的Loyang工厂成为全球首家获准使用金属增材制造技术进行商用喷气式发动机部件维护、修理和大修（MRO）的工厂。GE航空发动机服务新加坡公司（GE AESS）的维修量占GE航空公司全球维修量的60%以上。GE AESS总经理Rodger表示，公司已经将这种技术用于CF6发动机的部件维修，下一步是在CFM56发动机上展开应用。
金属增材制造技术在航空领域新型部件的设计和生产中的应用越来越多。GE公司表示，3D打印部件通常是使用计算机辅助设计（CAD）生成的STL文件来打印的，这只适用于按照图纸要求制造的产品。在实际维修时，每个部件在使用期间的磨损程度各不相同，所以需要对每个部件进行有针对性的维修。
以高压压气机叶片为例，过去修复叶片叶尖需要经过切割、焊接和打磨过程，耗时较长。目前GE公司已经建立了一种自动化的增材制造工艺流程，开发了一套图像分析软件，可以绘制出使用过的叶片形状，然后给Concept Laser M2机器创建指令，精确定位并构建出出合适轮廓的新叶尖，只需很少的额外加工便可完成部件的3D打印。与传统的维修流程相比，一天内维修的零件数量增加了一倍，生产效率得到大幅提高，且后期处理所需的设备也较少，因此所需的占地面积减少了三分之一。
（中国科协航空发动机产学联合体）
声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。
- 暂无反馈
