飞机降落减速有发动机什么事?

国际金属加工网 2022年01月12日

视频拍摄的是波音747-400台北航空着陆的过程,开启反推力模式!

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发动机工作时,大量的气体(高温燃气或空气)以高速度向后喷出,产生与飞机飞行方向一致的推力,推动飞机克服空气给他的阻力而向前飞行。

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反推是指客机着陆时,在飞行员打开反推后,驾驶舱的反推指示灯亮,液压作动筒使反推整流罩的移动套筒后移,带起阻流门,露出格栅段,堵住风扇气流向后流的通路而转向从格栅段流出,改变气流的方向从而产生反推力。

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在飞机上很难做到,将排出发动机的气流折转180度与飞机运动方向完全一致,一般采用折流板挡住排气流,使气流斜着向前喷出,如图所示:

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一般折流板与飞机轴线呈45度的夹角。因此,当打开反推力装置时,其产生的反推力仅相当于发动机正推力的40%左右。

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最后一点就是起落架轮胎刹车,这个和汽车其实原理一样,只是耐热性能要好很多,普遍使用多片刹车系统,制动时利用液压将动片与静片挤在一起产生制动效果,材料一般是石墨复合材料

(发动机技术)

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