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2021年全球汽车行业市场供给现状及区域格局分析 2020年全球汽车产量大幅下降

国际金属加工网 2021年07月29日

全球汽车产量总体呈先增后降态

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。

全球汽车产量总体呈先增后降态势,2020年产量为7762.2万辆,全球汽车主产区主要为亚洲和大洋洲,2020年产量为4429万辆。在车型方面,全球重卡一枝独秀,产量为436.1万辆,同比上涨5%。2020年汽车生产前五地区依次为中国、美国、日本、德国、韩国。

1、全球汽车产量总体呈先增后降态势,2020年产量为7762.2万辆

2014-2020年期间全球汽车产量总体呈先增后降态势,近两年降幅增大。2020年全球汽车产量为7762.2万辆,同比下降15.8%。

2、全球汽车主产区主要为亚洲和大洋洲,2020年产量为4429万辆

2019-2020年期间全球汽车主产区主要为亚洲和大洋洲。2020年亚洲和大洋洲汽车产量为4429万辆,欧洲地区汽车产量为1692.1万辆,美洲地区汽车产量为1569万辆。

3、2020年全球重卡一枝独秀,产量为436.1万辆,同比上涨5%

2020年全球汽车产量为7762.2万辆,同比下降15.8%。其中轻型商用车、乘用车和巴士产量均同比有所下降,重卡一枝独秀,产量为436.1万辆,同比上涨5%。

2020年亚洲和大洋洲共生产乘用车3583.7万辆,生产轻型商用车465.6万辆,生产重卡363.9万辆,生产巴士15.7万辆;欧洲生产乘用车1454.6万辆,生产轻型商用车211万辆,生产重卡22.5万辆,生产巴士4.0万辆。

4、2020年全球汽车生产前五地区依次为中国、美国、日本、德国、韩国

2020年汽车生产前五地区依次为中国、美国、日本、德国、韩国,产量分别为2522.52万辆、882.24万辆、806.76万辆、374.25万辆、350.68万辆;分别占全球汽车总产量的32.50%、11.37%、10.39%、4.82%、4.52%。。


(前瞻产业研究院)

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