关注新能源，海克斯康推出氢燃料电池检测技术

氢燃料电池技术，一直被认为是利用氢能、解决未来人类能源危机的终极方案。大规模发展氢经济已成全球主要国家的基本共识和合作焦点，在能源供应日益紧张的今天，用氢能作为汽车的燃料无疑是最佳选择。

海克斯康近期推出针对燃料电池的双极板与电池膜电极的智能检测方案，有效提升氢能源燃料电池的制造精度与效率，进而保证氢能源电池的质量。

燃料电池膜电极智能检测方案

膜电极部件，是PEMFC质子交换膜燃料电池的电化学反应场所，是燃料电池的核心部件，一般由质子交换膜、催化层与扩散层3个部分组成。

检测难点

·  碳层材质较软，需采用接触式检测；

·  热压成型后检测需保证一定的检测压力；

·  需同时检测黑色反应区和白色边框区；

·  检测节拍快，需个传感器一次性完成。

海克斯康燃料电池膜电极智能检测专机方案，采用多个高精度接触式传感器，对多个点位一次性完成全部检测。气缸型接触式传感器，既能满足膜电极检测精度要求，又能满足一定的检测压力。另外，方案采用接触式平头传感器检测黑色反应区厚度，采用接触式圆头传感器检测白色边框区厚度。单个产品的检测时间仅用数秒，极大提升了检测效率。

燃料电池双极板智能检测方案

双极板部件，是燃料电池重要部件之一，双极板两侧表面分布着大量均匀的齿形流道，防止电池气室中的氢气与氧气串通。双极板表面厚度一致性要求较高，所以需检测其表面各个点的厚度来保证燃料电池装配质量。

检测难点

· 接触式检测易破坏表面金属涂层

· 接触式检测易破坏表面高精度齿形流道

· 检测时需用定制夹具防止双极板翘曲变形

· 其厚度值为最大轮廓尺寸，需上下两个传感器检测

海克斯康的燃料电池双极板智能检测专机方案，采用两个高精度点激光，上下对射式分布，扫描检测双极板厚度，既能满足双极板厚度的检测精度，又不会损伤双极板表面的金属涂层和齿形流道。两个高精度点激光传感器，上下对射式分布，可同时采集上下两个表面的高度轮廓尺寸，然后利用经过德国顶级权威机构PTB认证过的软件算法计算出对应的尺寸。

海克斯康的氢燃料电池检测专机方案采用专用传感器极大提高了传统的检测精度，检测流程简单，按下启动键即可完成一键式检测自动输出报告，极大地提高了检测节拍，并减少人为误差，同时方便集成在氢能源产线上，为新能源电池的发展赋能。

（慧心智造 海克斯康制造智能）

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