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『案例分享』温泽高铁动车组车轮的自动化在线检测方案

国际金属加工网 2020年04月03日

高铁动车组车轮的自动化在线检测

随着国内机械制造技术的不断发展,自动化生产线已经在众多领域得到了广泛使用。将三坐标检测引入到自动化生产线中,不仅能够提高工作效率,降低人工劳动强度,更加为加工质量的保障提供了稳定的基础。

温泽自动化在线检测

01、自动化上下料系统

使得进料,测量,出料的整个过程均为自动化运行。车轮的装夹,测量程序的调用无需人员参与。三坐标上下料系统对接机械手可实现全自动化的测量与分拣。

采用能够让车轮立放,并且满足全部测量点位不产生干涉要求的装夹方式。能够满足车轮全部尺寸的一次性检测。

02、精密恒温恒湿测量室

采用精密的恒温恒湿空调。可满足三坐标测量机在正常的工作温度(20℃±2℃)及湿度(40%-70%)下运行,从而保证设备的检测精度,避免环境问题对设备造成损坏。同时还具有隔音降噪,微滤无尘等特点。

精密恒温恒湿测量室

03、测座的选择

带有扫描功能的测头以及旋转式测座。扫描功能的测头更有利于车轮踏面,轮毂轮辋面上轮廓度的测量,效率高,点密集。旋转式测座使得测头角度更加丰富。由于一次测量过程中需要用到多种测针,因此换针架的使用也是必不可少的。

问题与解决方案

车轮的测量过程中的问题

在车轮的测量过程中,我们也遇到了一些问题。当机械手从上一道工序清洗机上抓取车轮时,由于在清洗过程中角向无法准确控制,从而造成车轮被送至三坐标设备检测时,角向定位不准确,绕着基准轴线有+20°的偏差。给注油孔的测量带来一定难度。这种情况下会出现:

1.测头找不到注油孔位置;

2.测头在进针时会与孔壁发生干涉;

3.影响到注油孔的测量,同时也会影响整体程序的运行。

温泽测量解决方案

经过和客户的沟通与验证。首先选用φ18的半球形测针(只要比注油孔直径大的测针都可以),在注油孔的理论位置±20°范围内,以测量圆弧的方式扫描搜索注油孔位置。当搜索成功之后采用自定心方法进行测量。但是当清洗机偶尔出现故障,使得清洗过后的注油孔位置偏差远远大于+20°时,在软件中也可以通过添加判断语句,判断出是否扫描到了注油孔,若否,程序会被停止,避免测针碰撞,造成损坏。

伴随着全自动加工生产线的推进,上下料及检测过程全自动化,不仅提高了测量效率,同时检测过程无人干预,也避免了因人工误操作引起的机器损坏。如此的高效性和安全性,相信温泽三坐标的自动化在线测量会得到更加广泛的应用。

关于温泽

德国温泽集团是计量领域创新的先驱。温泽多样化的产品提供了三维测量、计算机断层扫描、光学高速扫描等多个行业的独特解决方案。温泽集团的技术解决方案在汽车航空航天发电医疗等众多行业中有大量应用。温泽在全球范围内已交付安装超过10,000台测量设备。其子公司和业务伙伴在超过50个国家销售产品,并提供售后服务以满足客户需求。


(温泽测量 )

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