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A-TAP系列A-SFT实际加工案例

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如果把工作比喻成跑步。日常的工作报告也许是“100米短跑”,提出正确方案也许是“1500米赛跑”,推荐合适的产品也许是“4x400米的接力跑“。那么,“满足客户的需求”会是一场什么样的运动?
如果你问我,我会告诉你,我的答案是“一场永远没有终点的马拉松。

在一年前的一场精益生产会议中,我们前往了一座以汽车制造而闻名被称为中国底特律的北方城市。这段旅程长达1200公里,相当于伦敦前往布达佩斯的距离。在这座遥远的城市中汇集了300多家汽车企业。我们的客户是中国最大的制造商之一,拥有13万多名员工。这次拜访,我们参观了他们的一个生产工厂,该工厂拥有约600,000平方米的生产占地面积和1,500多名员工。

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在汽车制造业,每一家公司,不论生产是否稳定,都会想办法更进一步优化成本控制和生产效率。

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1辆汽车会同时安装多种不同金属材质的零部件,例如铝、碳钢、合金钢、铸铁、不锈钢等等。然而每种金属的特点也是完全不同的。例如,铝合金加工刀具需要锋利且具有良好的耐溶着性能;用于加工铸铁的刀具必须具有高刚性和出色的耐磨性;而不锈钢加工刀具需要在耐磨性和韧性之间保持良好的平衡。所以,根据不同金属材料的特点针对性地设计加工刀具是最理想的选择。
但是,当涉及到刀具管理时,新的问题又会产生,刀具无法通用,管理不便。如果加工不同材质的全新产品,就必须再采购一批新的刀具,这种情况在丝锥加工中时常发生。

在这次会议中,我们向客户推荐了可适用于广泛加工材料的OSG的A-TAP系列,方便客户管理刀具。因为客户之前没有使用多功能丝锥的经验,所以对多功能丝锥的效果十分怀疑。

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OSG A-TAP系列能够广泛对应各种材料和加工应用,从而达到简化刀具管理的效果。在盲孔加工中使用螺旋槽丝锥实现无障碍排屑是一件具有挑战性的工作,困扰着许多制造商。
为了改善这个问题,OSG的A-TAP系列A-SFT采用了可变螺旋角不等导程设计。丝锥前端位置的螺旋槽被设计成较大的螺旋角度,但随着螺旋槽不断地向柄部延展,螺旋的角度逐步平缓变小,这样的设计目的是保证丝锥切削时能发挥良好的锋利性。在高速加工时,依然能够保持稳定一致的切屑形状,并且切屑可以沿着螺旋槽的逐步平缓的螺旋角度更快到达孔口。除此之外,A-SFT采用了OSG公司独自研发的特殊CPM材质(粉末冶金高速钢)和OSG独创的V涂层,即使面对高速加工以及高硬度材质加工,锋利的切削刃也不易发生崩刃与折损,同时兼顾优异的耐磨损性能。

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在与客户沟通了大量的加工参数和成功案例之后,客户愿意对A-Tap A-SFT螺旋槽丝锥进行测试。
在测试中,我们使用了6支M8x1.25的A-SFT在同一台设备上分别对应加工碳素钢、铝合金及不锈钢这三种材料,每种材料测试2支丝锥。
S50C、ADC、SUS304这三种材料的最终的测试结果都远超客户预期。由于刀具通用性好、加工性能好、刀具寿命长,该客户生产所需的丝锥采购数量可减少15%。

看到了这样的测试结果,客户对A-TAP性能很放心,之后又向我们咨询了另一个加工难题。在铝制的发动机缸体加工中,需要对1个底部贯通的交叉孔进行M20x1.5的攻丝加工。但是,使用普通的丝锥加工时,切屑经常残留在孔底部,需要每次人工取出切屑,极大地影响了生产的稳定与效率。我们推荐了A—SFT的标准品进行测试。最初的结果虽然残留的切屑有所减少,但还是有少量的切屑残留在孔底。为了完全解决这个问题,我们建议在标准品的基础上增加侧面油孔,通过加工时的切削液压力使切屑完全排出孔外。在原来的加工环境下,为了能使切屑的形状更加的稳定,切削速度只能保持在Vc=35m/min。如果超过这个速度,螺旋状的切屑的体积会变得更大,导致排屑困难。

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经过我们的改善,切削速度从原来的Vc=35m/min提高至Vc=50m/min,加工的效率提高了42.8%,加工寿命达到了20000个孔,使整体的丝锥加工寿命达到了惊人的改善和提高。通过这次成功测试,客户在其他的生产线上也更多地应用了OSG的产品。同时,我们也积极地听取客户更多的意见,提出最佳的解决方案。

需求的变化与改善,永无止境。在竞争激烈的切削刀具市场,每一家公司都像是一名比赛选手,在一场永远没有终点的马拉松比赛中拼尽全力。即使没有终点,我们也不会停止自己的脚步,通过不懈的努力与思考,继续保持领先的地位。


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(欧士机)

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