3D打印加工制造飞机管路,开发时间大大缩短

国际金属加工网 2019年12月13日

在中国航空制造项目中,实现减重设计是一个重要目标,3D打印带来了通过结构设计层面上达到轻量化的可行性。发动机零部,在使用传统加工方式制造时由多个零件组装而成,而激光熔化3D打印工艺可直接实现多个零件一体化成形,这是3D打印技术实现飞机轻量化的重要途径之一,下面小编给大家分享下,航空项目是如何利用3D打印来减少成本的。

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01项目介绍

3D打印飞机管路的集成设计达到了重量更轻、成本更低的效果。金属3D打印技术能够生产异型管路、其产品能减少组装件。除了降低人工成本,也更利于维护。目前,该3D打印的飞机管路已通过了实际使用测试。

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飞机管路

•尺寸:210 x 140 x 160 mm

•工艺:SLM-金属粉末烧结

•材料:不锈钢316L

•加工时间:26 小时

•解决问题:缩短研发周期,提高测试效果和精度

由于其加工周期短,设计人员可以在较短时间内,对产品结构进行调整,并进行验证及对比,保证设计的最优化。采用3D打印,无需开模费用,设计人员能极为方便地根据实际加工需要,对每一个产品做出适宜其使用条件的结构改进。

我们运用行业领先的激光粉末熔融3D打印(SLM)技术,从产品图形优化、3D打印加工到后处理,短期内便完成该产品的全部制作,并交付使用,经产品指标检测及功能测试,该产品性能指标完全符合甚至超过传统工艺所制造产品。在快速完成传统工艺无法加工的产品同时,成本降低约30%。

目前,3D打印技术已成为提高航天器设计和制造能力的一项关键技术,其在航空航天领域的应用范围不断扩展。目前,国外企业和研究机构利用3D打印不仅打印出了飞机、导弹、卫星、载人飞船的零部件,还打印出了发动机、无人机、微卫星等整机,在成本、周期、重量等方面取得了显著效益。

金属粉末熔融3D打印技术(SLM)具有高精度、高强度等显著优势,是汽车研发阶段的主要应用技术,我们通过3D打印机及原材料,从产品图形优化、3D打印加工成型到后处理打磨抛光、喷漆及组装等,极短工期内便完成该类产品的制作。


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