“陆地飞机”——超级高铁时代即将来临

国际金属加工网 2019年10月16日

9月25日,记者从中铁第四勘察设计院集团有限公司了解到,又该院设计建造的600公里-1000公里级高速磁悬浮实验项目,有望明年在湖北开工。未来可能作为正式京广超级高铁线路组成部分。届时,武汉到广州单程时间缩短到两小时。(长江日报)

超级高铁是一种以“真空钢管运输”为理论核心的交通工具,采用磁悬浮+低真空模式,具有超高速、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点。因其胶囊形外表,被称为胶囊高铁。

高铁时代,高铁给人们带来的好处是不言而喻的,高铁耗时少,除最高运行速度外,旅客更关心的是旅行时间。高铁载客量高,安全性好,正点率高,高速铁路全部采用自动化控制,可以全天候运营。目前中国600至1000公里新高速磁浮项目已经处于开建筹备试验阶段了。

高速磁悬浮列车与轨道之间仅有10毫米间隔,基本达到了贴地飞行的程度,也就是说列车悬浮在空中,因基本没有摩擦力在速度方面非常有优势。而目前高铁时速一般为300公里,飞机则是900公里左右,600公里时速正好处于中间。所以600公里高速磁浮列车一旦投入使用将大幅度地填补我国交通的速度空白。

(高铁网)

声明:本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请第一时间告知,我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容,以保证您的权益!联系电话:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。

网友评论 匿名:
雷尼绍

编辑推荐

您关注的品牌

您关注的主题

猜您喜欢

分享到

相关主题