国内速度最高的高速列车整车碰撞试验成功

日前，中车四方股份公司碰撞试验台伴随一声巨响，高速列车整车碰撞试验成功完成，这次碰撞实验碰撞速度为52km/h。

这是国内碰撞速度最高的车辆级碰撞实验，远高于欧洲碰撞安全标准规定速度也是国内首次实车+假人配置的碰撞试验。

此次碰撞试验对高铁车辆的关键吸能指标、撞击稳定性进行了有效验证。这次试验的顺利完成也标志着中车四方股份公司在车辆被动安全领域的碰撞试验能力达到国际先进水平。

什么是被动安全防护和列车吸能装置?

在世界高速列车领域，被动安全防护是一项技术“制高点”。

被动安全防护，即列车发生意外碰撞时，通过合理匹配列车吸能装置，使其稳定可靠的吸收撞击能量，以最大限度地降低碰撞损害，保护乘客安全。

其中，司机室前端作为列车撞击的“首当其冲”点，其吸能装置的耐冲击性能尤为重要。

中车四方股份公司研发团队经过五年攻关，突破高速列车碰撞核心技术，首次开发高速列车司机室端部强导向吸能装置，整列车吸能容量达到国际领先水平。中车四方股份公司碰撞试验台：国内轨道交通行业速度最高部件、系统、整车全覆盖

试验台具备轨道车辆吸能部件、整车车辆碰撞试验验证能力，对吸能结构的吸能特性、变形模式、空间完整性、翻车强度、车辆间的防爬功能等进行综合评价，鉴定车辆是否满足列车被动安全性要求。

2018年，这一试验台通过了CNAS的EN15227和ASME RT-2两项重要的国际碰撞标准。

（中车四方）

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