订单下滑,造船市场再现极端行情

国际金属加工网 2019年03月27日

造船市场再现极端行情。2019年2月,行业悲观情绪进一步蔓延,欧美船东普遍观望与踌躇,造船市场行情极度冷清,全球仅成交24艘、96.2万载重吨,环比暴减87.6%,堪比2016年的极端行情;1-2月,全球仅成交新船121艘、870.4万载重吨,同比锐减59.3%。

中日韩接单量全面回落。中国船厂承接各型船舶订单65艘、410万载重吨,同比减少57.7%,全球份额为47%,暂居全球榜首;韩国船厂接获油船与液化气船订单共计20艘、382万载重吨,同比减少20.8%,全球份额44%,位居全球次席;日本船厂仅接获6艘新船订单,共计69.7万载重吨,同比暴减近九成,全球份额跌至7%。另外,欧洲船厂主导豪华邮轮市场局面延续。

未来短期内,国际经贸前景趋于黯淡,造船市场仍将维持相对低迷态势。但是,市场机遇仍然存在,一方面,为应对2020年限硫令等环保新规和提升行业竞争力,现阶段中日韩等亚洲国家(地区)船东正加速推进船队更新与扩张,批量新造船项目正处于决策关键期或合同谈判期;另一方面,中美贸易关系缓和也使得部分能源项目重新提上日程,也将带来一定规模新船订单。

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