2019年1月轨道交通行业盘点|由“疯狂”回归“理性”之路!

国际金属加工网 2019年02月13日

线路汇总

据中国轨道交通网调研显示,2019年1月份,中国轨道交通新增运营方面,城轨版块仅有2条线路运营,里程达28.02公里,车站17座;铁路版块共有6条铁路线路开通运营,里程超过820公里。新增开工方面,城轨版块共有3条线路新增开工,总里程70公里,车站40座,投资额515亿元;铁路版块共有2条/段铁路新增开工,总里程225.7公里,投资额285亿元。工可获批方面,城轨版块共有重庆的三条线路获批,分别为重庆轨道交通5号线北延伸段、重庆轨道交通五A线、重庆轨道交通4号线二期,涉及里程70.51公里,车站40座,投资额482.53亿元。铁路版块仅有成都至自贡高铁获批,里程176公里,车站5座,投资额359.7亿元。此外,2019年1月份,除工可获批外,中国轨道交通还有《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)》、《武汉市城市轨道交通第四期建设规划(2019-2024年)》、南京至句容城际轨道交通工程初步设计获批。相较于2018年年底,中国轨道交通在新增运营、新增开工亦或新增获批等方面的“疯狂”,2019年1月,可谓是理性有序。

新增运营

2019年1月份,中国轨道交通新增运营方面,城轨版块仅有2条线路运营,里程达28.02公里,车站17座;铁路版块共有6条铁路线路开通运营,里程超过820公里。详细信息如下表所示。

中国城市轨道交通协会印发 《比亚迪城轨交通系统的调研考察报告》

中国城市轨道交通协会1月17日发文称,协会同意专家组意见,比亚迪公司针对城轨交通自主化中小运量制式存在短板的现实,发挥电动汽车制造商的技术优势,先后研发的“云轨”运量为1-3万人次/时,是中运量跨座式单轨;“云巴”运量为0.6-1万人次/时,是小运量胶轮有轨电车系统,是现代有轨电车中的一种新系统。比亚迪跨座式单轨和胶轮有轨电车系统,因是走的汽车技术发展路线而具有小型化、轻量化、自动化、智能化特点,是我国城轨交通自主创新的重要成果,正好适用于三四线城市的骨干线和一二线城市的辅助线、加密线、区域循环线,填补了我国自主化城轨交通制式的空白,具有较好的市场前景。

中铁总与西南交通大学签署战略合作协议

1月23日,中国铁路总公司与西南交通大学签署战略合作协议。据悉,双方此次战略合作,是围绕交通强国、铁路先行目标任务,按照“协同创新、共同发展”的原则。致力于充分发挥双方优势,以高质量推进川藏铁路规划建设为重点,建立全面战略合作关系。

(中国轨道交通网)

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