由于操作过于频繁,请点击下方按钮进行验证!

测量外圆直径的尺寸精度

测量外圆直径应根据技术要求选择合适的量具。数控车床如测量毛坯或精度要求很低的尺寸,可用钢直尺测量。数控车床钢直尺测量精度较低,但使用方便,可直接读出数值。粗车时,一般用辩标卡尺测量,精车时则用千分尺测量。

(1)游标卡尺的使用游标卡尺是车工最常用的测量工具,它的正确使用方法是:

1)检查零位。将游标卡尺两侧两面擦净后推合,透光检测两1测量面全部紧密靠拢后,再检查游标刻度和尺身刻度的零位线是否上下对齐。数控车床如果发现偏差,则说明两侧两面磨损,应及时修复后,待消除误差后再用。

2)恻量时,左手握住尺身测量爪端部,右手拇指扣住游框凸头,以其余四指握住的尺身为支承,可自如地推拉游框。

3)将尺身测量爪贴到被测量的工件直径一侧,右手轻轻推动游框,将游标测量爪推向直径的另一侧。

4)当游标测量爪靠近直径时,尺身测量爪不动,右手使游标测量爪作轴向轻轻摆动,并逐渐接触工件直径,使两测量爪的触点与工件径向垂直,以防歪斜,造成测量误差。

5)测量时,右手推进应自然柔和,推力不可过大,与直径接触适宜,不能过紧,以避免游框摆动歪斜,影响测量精度。

6)使用带微动游框卡尺测量时,先拧紧微动游框的紧固螺钉,再转动微动螺母,使游标测量爪轻轻与工件直径接触,待卡尺读数稳定后,将游框紧固螺钉拧紧后,取下卡尺读数。

7)当测量直径较大的工件时,应重复测量几次,以剔除有误差的测量。

8)使用完毕后应涂油后装盒保存。

(2)千分尺的使用千分尺是较为精密的测量工具,常用于测量加工精度较高的工件直径尺寸以及圆柱度等形状误差。数控车床正确使用千分尺的方法是:

1) 选用符合测量范围的千分尺。数控车床与卡尺不同,千分尺是分段测量的。当测量范围在500mm以内,每25 mm为一个测量段,即量程;当测量范围在500—1000mm时,每100rmrJ为一个测量段。如当测量+35mm的工件直径时,应选用测量范围为 d25 ~50mm的千分尺。

2)校正零位。先将千分尺两测量面擦拭干净,转动棘轮。当两测量面接触后,棘轮会发出“咔咔”的响声,这是检查零位线是否对准。当产生零位偏差时,应进行调整或检修校准。这足测量范围为0—25mm千分尺的校正方法,其他测量段的千分尺,则用相应的校正棒采用同样的方法校正。

3)检验测量误差。千分尺的重复使用会引起测微螺杆的组装误差。因此,在使用测量段高端测量精密工件时,会产生测量误差,所以,在用两把千分尺测量同一件工件直径时,经常会出现读数不同的现象。数控车床如使用量程为25—50mm的千分尺测量弘8;。.。一轴的直径时,虽然零位线对合准确,但数值在48mm的位置上是否准确呢?这要由测微螺杆的配合精度决定,配合精度越差,误差越大;离零线越远的位置,误差也越大。所以,在测量前应对被测量的48mm这一点的位置进行误差检验。

具体的方法是:选用多块量块,凑成尺寸48mm,放置在千分尺两测量面间,转动棘轮,待微分筒刻线不动时,观察刻度在48mm位置上的零位线是否对准。否则微分筒偏移的格数,即为千分尺在这个位置上的测量偏差。数控车床采取的补救措施,一是送计量部门进行修复,校准精度;二是以偏差的刻线作为假定零位,在测量时以此冲销。

4)测量前,被测表面和千分尺两端面均应擦净。

5)应注意,必须在工件降到室温状态下再进行测量,以防止热胀误差。

6) 在测量时,左手握住尺架,设有隔热板的千分尺,应握枉隔热板处,将下测量面贴到被测量面的直径一侧;右手拇指和食指先握住微分筒,并向前转动,当上测量面接近直径另一侧时,再转动棘轮,并作轻微的轴向摆动,使两测量面与工件外径保持垂直的状态下,准确对准工件直径。数控车床当棘轮发声时,微分筒也停止转动,这时千分尺各刻度的综合读数,即为工件直径的实际测量尺寸。

7)在测量直径较大的工件时,很容易产生测量误差。为慎重起见,也应重复多测量几次,得到正确的测量结果。

8)退尺时,应转动微分筒,不能转动棘轮,以防止零件松动,影响零位的准确性。

9)切勿握住微分筒甩转尺架,以防止测微螺杆在偏移的离心力作用下损伤,影响测量的准确性。

(3)使用卡规或环规检测在大批量生产时,多使用卡规或环规检测外径尺寸,卡规有通端和止端两个测量端,通端自如地通过、止端通不过的工件直径即为合格。


声明:本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请第一时间告知,我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容,以保证您的权益!联系电话:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。

网友评论 匿名:
相关链接
  • CREAFORM 形创三维扫描仪赋能雕塑作品的诞生
  • 24-03-28
  • 卓立汉光:与时俱进 弄潮共生
  • 24-03-26
  • 移动式量检具平台,高效提升车间现场测量数字化
  • 24-03-22
  • 海克斯康入围“智能检测装备创新产品目录(第一批)”名单
  • 24-03-22
  • 院校伙伴征集 | 海克斯康HxALP合作伙伴首批招募
  • 24-03-22
  • CCMT看展指南,以硬核科技蓬勃发展新质生产力
  • 24-03-22
  • 温泽通过德国质量体系认证协会(DQS)的环境管理体系认证
  • 24-03-21
  • 温泽邀您共聚深圳 | 展位号:8-G26
  • 24-03-21
  • 雷尼绍:与时俱进 赋能产业转型升级
  • 24-03-21
  • CREAFORM形创汽车行业案例 | APEX Race Parts 公司使用三维扫描仪突破赛车技术创新
  • 24-03-21
  • 慕尼黑上海光博会2024展会现场专访: 英诺激光 激光器事业部销售总监 邹彬
  • 24-03-20
  • 慕尼黑上海光博会2024展会现场专访:雷尼绍编码器产品业务开发经理 李虎 先生
  • 24-03-20
  • 慕尼黑上海光博会2024展会现场专访:苏州长光华芯光电技术股份有限公司 激光系统事业部销售经理 李卓
  • 24-03-20
  • 桂量公司展会邀请 | 第十三届中国数控机床展览会
  • 24-03-20
  • Radian激光跟踪仪在航空复材检测领域的应用
  • 24-03-19
  • 雷尼绍案例分析 | 什么是机床精度提升的“必备工具”?
  • 24-03-18
  • 激光扫描新突破,跨越3D打印与铣削制造的数字鸿沟
  • 24-03-18
  • 直播预告 | 无需样本,缺陷检测依然精准!
  • 24-03-18
  • 以新提质,海克斯康的ITES进度条即将开启
  • 24-03-18
  • 数智融合,向新而行:海克斯康上海双智赋能中心盛大开幕
  • 24-03-18
  • 分享到

    相关主题