数控车削编程与加工-单行程螺纹切削指令编程(G32
1.刀具进给路线分析
图11-13 G32指令适用范围 a)圆柱螺纹 b)圆锥螺纹 c)端面螺纹
2.指令应用说明
1)在车削螺纹期间进给速度倍率、主轴速度倍率均无效，始终固定在100％。 2)车螺纹期间不要使用恒表面切削速度控制，而要使用G97指令指定主轴转速。 3)车螺纹时，必须设置螺纹加工升速段L1和降速段L2，这样可避免因车刀升速、降速而影响螺距的稳定。 4)螺纹加工时如果牙型深度较深、齿轮螺距较大，则应采用分次进给，数控机床每次进给的背吃刀量用螺纹深度减去精加工背吃刀量所得的差按递减规律分配。 5)受机床结构及数控系统的影响，车螺纹时主轴的转速有一定的限制。
3.编程举例
1)考虑螺纹加工时的挤压变形，螺纹大径尺寸应为：d=30mm-0.2mm=29.8mm。 2)螺纹小径尺寸计算：d1=d-1.0825P=30mm-1.0825×2mm=27.835mm 3)根据这两个尺寸进行进给次数和背吃刀量分配：共进行五次螺纹切削，每次背吃刀量分别为0.9mm、0.6mm、0.6mm、0.065mm。
3)根据这两个尺寸进行进给次数和背吃刀量分配：共进行五次螺纹切削，每次背吃刀量分别为0.9mm、0.6mm、0.6mm、0.065mm。
3)根据这两个尺寸进行进给次数和背吃刀量分配：共进行五次螺纹切削，每次背吃刀量分别为0.9mm、0.6mm、0.6mm、0.065mm。
图11-13 G32指令适用范围 a)圆柱螺纹 b)圆锥螺纹 c)端面螺纹
2.指令应用说明
1)在车削螺纹期间进给速度倍率、主轴速度倍率均无效，始终固定在100％。 2)车螺纹期间不要使用恒表面切削速度控制，而要使用G97指令指定主轴转速。 3)车螺纹时，必须设置螺纹加工升速段L1和降速段L2，这样可避免因车刀升速、降速而影响螺距的稳定。 4)螺纹加工时如果牙型深度较深、齿轮螺距较大，则应采用分次进给，数控机床每次进给的背吃刀量用螺纹深度减去精加工背吃刀量所得的差按递减规律分配。 5)受机床结构及数控系统的影响，车螺纹时主轴的转速有一定的限制。
3.编程举例
1)考虑螺纹加工时的挤压变形，螺纹大径尺寸应为：d=30mm-0.2mm=29.8mm。 2)螺纹小径尺寸计算：d1=d-1.0825P=30mm-1.0825×2mm=27.835mm 3)根据这两个尺寸进行进给次数和背吃刀量分配：共进行五次螺纹切削，每次背吃刀量分别为0.9mm、0.6mm、0.6mm、0.065mm。
3)根据这两个尺寸进行进给次数和背吃刀量分配：共进行五次螺纹切削，每次背吃刀量分别为0.9mm、0.6mm、0.6mm、0.065mm。
3)根据这两个尺寸进行进给次数和背吃刀量分配：共进行五次螺纹切削，每次背吃刀量分别为0.9mm、0.6mm、0.6mm、0.065mm。
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