五轴联动加工中心数控技术改造方法简介

　　BMC—10B(5)五坐标加工中心是国外80年代中期的产品，是某公司90年代从澳大利亚COMMONWEALTH航空有限公司引进的机床。由于长期满负荷运行，原进口数控系统器件老化损坏，机床瘫痪不能运转，影响了该公司国外转包加工和国防某新机的生产。他们与高档数控国家工程研究中心合作，对BMC—10B(5BMC—10B(5)五坐标加工中心是国外80年代中期的产品，是某公司90年代从澳大利亚COMMONWEALTH航空有限公司引进的机床。由于长期满负荷运行，原进口数控系统器件老化损坏，机床瘫痪不能运转，影响了该公司国外转包加工和国防某新机的生产。他们与高档数控国家工程研究中心合作，对BMC—10B(5)实施了如下的数控技术改造。

　　应用蓝天高档数控系统替代进口的控制系统，实现七轴伺服控制(X、Y、Z、A1、A2、B、S)，五轴联动控制(X、Y、Z、A、B)。
利用数控系统集成编程技术(SIPROM)开发自动换刀(ATC)、自动交换工作台(APC)等机床辅助动作的逻辑软件，实现60把刀的随机交换，以及三工位工作台面1000mm×1000mm的托盘的任意调用。

　　针对BMC—10B(5)的工艺特点进行技术更新，实现系统对工作台翻转轴(A轴)的同步控制：采用对称齿轮传动结构，双伺服系统(即A1轴和A2轴)由数控同步精确控制。

　　因X、Y、Z三个线性轴伺服电机与丝杠直联，行程长(X行程1500mm、Y行程1500mm、Z行程1250mm)，实际加工需要快移速度高，切削负荷大。选用美国KOLLMORGEN的BDS3放大器和GOLDLINE交流伺服电机，替代原安川直流伺服系统。同时，因主轴功率大(22kW)，三级变档(4～4000r/min)，保留了主轴调速系统。

　　实现温度补偿：主轴和立柱间实现温差补偿，确保了高精度加工的需要。

　　实现X、Y、Z三个线性轴的全行程校正，用激光干涉仪检测，X、Y、Z轴定位精度和重复定位精度在微米级，机床精度有提高。

　　新改造的BMC—10B(5)五坐标加工中心是二手设备，一台40万美元，改造费约为买价的15%。而加工飞机发动机的关键部件，每件就值几十万元人民币，所以，改造投入与改造的机床价值比很小，与机床的生产产值比就更小了。

　　BMC—10B(5)五坐标加工中心的改造成功后使用将近2年，为该公司盘活企业资产，取得了不错的经济效益。一方面，挖掘了原机床的潜力，解决了一些技术问题，提高了设备的技术档次和竞争力；另一方面，使得我们对现代数控技术有了深刻的认识，使改造取得很好的经济效益和社会效益。

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。