整体多路间常见故障的可能原因及排除方法

　　工作压力不足

　　1)溢流阀调定压力偏低：调整溢流阀压力。

　　2)溢流阀的滑阀卡死：拆开清洗，重新组装。 

　　3)调压弹簧损坏：更换新产品。 

　　4)系统管路压力损失太大：更换管路，或在许用压力范围内调整溢流阀压力。 

　　(2)工作油量不足 

　　1)系统供油不足：检查油源。 

　　2)阀内泄漏量大，作如下处理：普通车床如油温过高，粘度下降，则应采取降低油温措施；普通车床如油液选择不当，则应更换油液；普通车床如滑阀与阀体配合间隙过大，则应更换新产品。 

　　(3)复位失灵复位弹簧损坏与变形，更换新产品。 

　　(4)外泄漏

　　1)Y形圈损坏，更换产品。   

　　2)油口安装法兰面密封不良。普通车床检查相应部位的紧固和密封。   

　　3)各结合面紧固螺钉、调压螺钉背帽松动或堵塞，紧固相应部件。   

　　3．普通车床电磁换向间常见故障的可能原因和排除方法   

　　(1)滑阔动作不是活   

　　1)滑阀被拉坏：拆开清洗，或修整滑阀与阀孔的毛刺及拉坏表面。   

　　2)阀体变形：调整安装螺钉的压紧力，安装转矩不得大于规定值。   

　　3)复位弹簧折断：更换弹簧。   

　　(2)电磁线圈烧损   

　　1)线圈绝缘不良：更换电磁铁   

　　2)电压太低：使用电压应在额定电压的90%以上。

　　3)工作压J和流量超过规定值：调整工作压力，或采用性能更高的阀。

　　4)回油压力过高：检查背压，应在规定值16MPa以下。

　　普通车床液压缸故障及排除方法

　　(1)外部漏油

　　1)普通车床活塞杆碰伤拉毛：用极细的砂纸或油石修磨，不能修的，更换新件。

　　2)肪尘密封因被挤出和反唇：拆开检查，重新更新。

　　3)活塞和活塞杆上的密封件磨损与损伤：更换新密封件。

　　4)液压缸安装定心不良，使活塞杆伸出困难：拆下来检查安装位置是否符合要求。

　　(2)普通车床活塞杆爬行和蠕动

　　1)液压缸内进入空气或油中有气泡：松开接头，将空气排出。

　　2)液压缸的安装位置偏移：在安装时必须检查，使之与主机运动方向平行。

　　3)活塞杆全长和局部弯曲：活塞杆全长校正直线度误差应小于等于0.03/iOOmm或更换活塞。

　　4)缸内锈蚀或拉伤。普通车床去除锈蚀和毛刺，严重时更换缸筒。

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。