我国汽模企业对汽车工业装备的需求

　　汽车工业一直是国家的支柱产业，在拉动国家经济增长中起着举足轻重的作用。随着我国经济的不断发展，汽车业也取得了快速的发展，2010年，我国的汽车产销量更是突破了1800万辆，居于世界第一。进入2011年，虽然汽车市场增速回调，北京市也对购车出台了一些限制政策，但是我国的汽车消费增速依然会长期保持增长，中国汽车产业产销量峰值还没有达到，中国汽车仍将保持高速增长，预计2015年汽车产销量将达4800万辆。这也说明了汽车工业发展的黄金时代并没有结束。而中国汽车工业是机床产业的消费主体，其消费量约占总量的40%。同时，汽车工业投资的一半以上用于购买制造装备。国内汽车市场呈现出的持续快速发展趋势，为机床设备厂商提供了广阔的市场空间。

　　汽车发动机和车身冲压件生产线具有连续、高效、高可靠性的特点，汽车行业迫切希望机床制造厂能专门研究汽车零部件的工艺特点、与汽车行业相互交流共同研发具有模块化、系列化、可实现交钥匙工程的成套柔性生产线。柔性生产线以汽车发动机缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、箱体等关键加工件加工为对象，适应混流生产的模块快速组合可重组生产线，掌握性能评价、误差溯源、质量控制与管理集成技术，开发高速精密加工中心、精镗机、缸孔精密垳磨机床、曲轴动平衡机、曲轴颈滚压机床、连杆涨断机床、曲轴内铣外铣机床、曲轴高速磨床等主机；高速取料机器人和辅助设备如具有去毛刺功能的清洗机、搬运机器人、激光焊接机、缸套压装机、在线检测设备等。要求入线数控机床如高速卧式加工中心、数控车床及数控磨床等必须精度稳定、性能可靠，CMK值指标要求大于1.67（CMK是德国汽车行业常采用的参数，称为临界机器能力指数，考虑短期离散，强调设备本身因素对质量的影响）。

　　河北金环模具有限公司

　　河北金环模具有限公司成立于2004年2月,现位于石家庄国家高新技术产业开发区,是一家专业化设计、制造中高档汽车覆盖件模具的民营企业。公司占地面积62000平方米，现在建筑面积33000平方米，总投资已超过1.5亿元。公司坚持实施"高端、精品、合作共赢"三大战略，几年来模具的制造水平及能力已得到客户的广泛认可，目前公司具有年生产高品质汽车覆盖件模具3500吨/600标套的能力。

　　中国的汽车行业发展迅速，它对模具新产品的开发，对模具市场的需求和开发的拉动力非常巨大，但是与此同时，汽车厂对模具厂的要求也越来越高，现在汽车厂的高速线，多工位也对模具从设计，到原材料采购，到整个过程都有了更严格的要求。这主要有两个方面，一个是对模具本身要求越来越高，既要精度高，又要耐用，而且要求寿命长；第二个汽车新产品都是对板材、钢材的需求变化越来越快，现在汽车使用的板材有三个发展方向--从厚度上说，由厚板向薄板发展；从强度上说，由普通强度向高强度发展；另外对于一些特殊的件，采用激光焊接。为此，河北金环模具在一开始就力求在设备上满足这方面的要求。

　　公司目前已有数控机床20台，其中日本的高速数控加工设备3台，包括一台日本NSK公司的5米*2.5米台面的五轴联动铣床；有7台调试设备，其中大型的、大台面（5米*2.5米）的、大吨位（2000吨）的有一台，1000吨的4米*2.5米的有3台，还有一台5000*2500*1800的意大利产高精度大型三坐标测量仪。同时，公司聚集了大批量创新能力强,适应现代汽车模具发展的优秀人才，员工总人数已发展到300余人。其中 具有丰富经验的高级冲压工艺分析及CAE分析工程师8人，三维模具结构设计工程师35人，中高级编程及机加工程师20余人，中高级模具调试钳工26人，并从国外聘请了经验丰富的专家，为设计和制造中高档汽车覆盖件模具坚定了坚实的基础。贾国玉还强调，公司从事模具行业十年以上的员工就有40人之多。这些，也都为实现公司"精品模具" 的战略打下了坚实的基础。几年来先后开发了汽车翼子板、行李箱内外板、顶盖、发动机罩内外板、车门内外板、左右侧围内板、轮罩内外板、前后地板等车身主要零件模具的同时，还开发了包括A柱、B柱、C柱、前后纵梁等疑难结构件在内的所有柱类、梁类及加强板安装板类零件的模具，并且在高速线、多工位模具设计制造方面积累了大量经验。另外，河北金环模具坚持以"制造精品模具，服务名牌汽车" 为宗旨，践行"合作共赢"战略，努力开拓市场，先后与一汽轿车股份有限公司、天津一汽夏利股份公司、奇瑞汽车股份有限公司、江淮汽车股份有限公司、长安汽车集团公司、长城汽车股份有限公司、江铃汽车股份有限公司、东风汽车集团公司、沈阳华晨金杯股份有限公司等国内主要汽车厂建立了友好合作关系。因各项目模具品质过硬、服务到位，多年来与客户形成了稳定而友好的合作关系。

　　宁波方正汽车模具有限公司

　　宁波方正汽车模具股份有限公司的前身是宁海县方正模具厂，成立于1999年9月，2004年3月更名为宁波方正汽车模具有限公司。专业从事大型、精密模具的设计制造,公司占地面积13500平方米，生产能力达1.2亿元。公司商务助理陈必能向记者介绍说，公司设计与制造的模具涉及的主要领域是以注塑为核心，兼顾吹塑、发泡成型的汽车零部件模具，目前占到公司模具产品的85%，2008年公司汽车模具的产值已达到6200多万人民币。

　　方正专业制造汽车模具，涉及注塑模、低压注塑模、吹塑模以及发泡膜等多种工艺的模具，涉及的汽车领域主要有仪表板、扰流板、风道、电镀件、格栅、门拉手、门板、燃油系统。

　　无论是模具质量还是模具外观，方正的汽车模具制造水平都已达到了国际水平。这些正是建立在方正先进的设备的基础上的。目前，公司拥有德国OPS五轴加工中心、意大利菲迪亚五轴加工中心、日本FANAC慢走丝、日本牧野火花机等知名企业设备，还拥有高精密度三座标测量机，立式、龙门式、数控加工中心，多功能深孔加工机，大型立式合模机等先进生产设备。同时，企业还拥有先进的CAD/CAM/CAE系统，拥有优秀设计、制造管理队伍，掌握北美、欧洲、日本等国家模具设计、制造的标准和经验。在这些先进设备和经验的支持下，方正模具稳扎稳打，于2007年5月进入丰田公司的供应商体系，2008年4月成为上海通用公司的注塑和吹塑模具供应商，2009年4月成为德国、俄罗斯及印度大众的吹塑模具供应商。同时，通过汽车配套商为大众、奔驰等多个知名汽车公司制造模具。

　　方正经过多年的积累和发展，客户已经遍布15个国家，而公司也在逐步建立相应的配套服务。目前，已在上海、青岛、长春建立办事处，并计划在扬州、重庆、天津、北京等地建立办事处或服务点，计划通过公司合作伙伴在北美和德国建立服务点，为广大国内外客户提供配套服务。 2009年阿尔巴方正合资公司的成立标志了方正已经向新的发泡模领域发起了挑战。而方正汽车模具股份有限公司方方正正、稳扎稳打的踏实发展，也为它赢得了一个可以预见的美好明天。

　　浙江黄岩冲模厂

　　座落于着名的“模具之乡”--黄岩西城工业区的浙江黄岩冲模厂，创建于1994年，是中国模具工业协会会员单位，是专业从事汽车车身冲压件模具、检具设计和制造的企业。公司占地面积16000平方米，厂房建筑面积10000平方米。固定资产4500万元。公司始终坚持“质量第一，信誉至上”的宗旨，以顾客的需求为关注焦点，持续改进技术和管理水平，致力于为顾客提供满意的产品和服务，赢得了尼桑、比亚迪、上海大众、长安福特、通用别克等国内外客户的广泛好评。客户遍及全国、东南亚及欧美地区。2002年为SVW设计制造的SVW240车型的后车门窗框模具荣获中国模协国家级优秀新产品奖。

　　黄岩冲模厂拥有数控加工设备7台（套），CMM测量机（GLOBAL122210）1台，其它加工及试模设备60余台。有员工308余人，其中有中、高级技术人员23人，设计人员18人。冲压工艺分析采用法国ESI公司的三维钣金件冲压计算机模拟分析系统（PAM-STAMP2G）进行，模具设计、制造全过程均实现CAD/CAM辅助完成。正是这些设备，保证了黄岩冲模厂的产品在生产效率和利用率等方面都达到了先进水平。

　　东莞市天倬模具有限公司

　　东莞市天倬模具有限公司是一家专业研发生产的模具集团公司，地处美丽富饶的珠江三角洲（广东省东莞市横沥模具城南方冲压联盟成员）。其前身是2000年中山市创奇实业科技有限公司，以生产经营五金模具及五金制品为主。公司占地面积50亩，员工200多人，其中专业技术人员占35%。使企业具备了自主开发五金模具的强大能力。其分公司深圳创瑞精密模具有限公司也是集塑胶模具和五金模具设计、制造和销售于一体的高新技术企业，其生产的汽车模具和家电模具除了满足珠三角企业的需求外，还组织出口。国外的一些客户都希望“创瑞”能拥有高端技术的冲床，这样才可能给他们下更多的订单。为此，董事长聂国顺向国内行业龙头、济南第二机械厂订货，但二机说需要12个月才能交货。就近的广东锻压机械厂也需要10个月，并且他们也没有做过这样的冲床。于是，聂国顺和老客户胜龙公司商量。虽然聂国顺清楚胜龙公司没有做过1000吨冲床，但经过几年的合作，他对胜龙公司的冲床质量感到满意，尤其是和胜龙公司的总工程师蔡保元讨论后，对于胜龙公司的设计理念、技术选择和结构说明都感到认同，于是决定把这一订单交给胜龙公司。“今天看来，胜龙公司能提前按质完成这个订单是个奇迹。我曾经试车了，觉得这台冲床具备目前整个行业的锻压设备所有的先进功能，尤其是它的精细让我非常满意。有了这台冲床，标志着我们创瑞公司正式进入了汽车零部件制造商的行列。”

　　目前，公司内部已经全面推行现代化企业管理，管理团队具备年轻化、专业化，在设计、制造过程中，响应天倬模具提供技术支持。公司拥有一支专业的技术开发队伍及高素质的生产、质量管理队伍，拥有各种大中型先进的现代化的生产设备180多台。实现了管理规范化、职工队伍专业化，为保障模具的质量尽心尽力，保驾护航。

　　公司于2008年通过 ISO9001：2000和TS16949管理体系认证。产品的最终用户有宝马、本田、福特、沃尔沃、丰田、美的、格兰仕、科龙、万和、华帝、奥特龙、长虹等知名品牌。公司一如既往的坚持为客户提供专业的服务、确保客户满意为经营宗旨；赢得了广大新老客户的一致认可与好评，同时也促使公司不断的进步，不断的发展壮大。以“一流的技术，一流的服务”为目标，以速度求发展，以改革求创新，致力于生产工艺、技术的精耕细作，使模具质量达到国内领先水平，以实现全国最具有竞争力、最具有专业化的模具生产制造中心。加速向国内一流企业、一流品牌迈进。

　　东莞市中泰模具有限公司成立于1999年，前身为深圳市中泰五金模具有限公司，以生产汽车零配件、家电及医疗器材五金模具为主，同时也是一家专业的塑胶模具与注塑加工企业。现有员工800余人，年营业额达1亿以上，已成长为初具规模的中大型企业。作为民营企业，经过十年发展，公司在规模、硬件、设计水平、经营管理和企业文化的建设方面，具备了一定的基础和市场竞争力，赢得了TOYOTA、AUQI、DELPHI、FORD、WHIRLPOOL等海外大客户的支持与合作，保持着稳健快速的发展速度，市场前景乐观。

　　南方冲压模具联盟现有会员企业10多家，联合采购量大，从工厂直接拿货，避开了贸易商，成本可降10%~30%。联盟采购的大多是钢材、工具等，为了节约成本和运输时间，供应商所在地不宜太远，主要定位在东莞和深圳等珠三角地区。据介绍，当天签约了3家供应商，由于联盟对钢材、工具等的需求量大，以后每季度都会从广大供应商中选择1至3家作为合作伙伴。

　　对于这种新合作方式及带来的利润变化，现场有供应商表示，这样一来与同行的竞争优势就大了。更多的供应商则表示，共同采购、联合议价虽然在价格上会带来一定的冲击，但由于采购量大，又建立了比较稳定的合作方式，大大减轻了订单的负担，在货款上如果出现问题，还可以寻求联盟协调解决，更有利于自身企业的成长。

　　“共同采购、联合议价，是为了合作更顺畅、稳定，并不是恶意的压价，是为了达到双方的共赢。”南方冲压模具联盟秘书长姚小春说，通过这种合作方式，把供应商过剩的产能释放出来，把包括仓储、贸易商等不必要的商务成本减掉，业务也更稳定，大大降低经营风险，让企业发展得更快，相信会达到一个多赢的局面。

　　机床企业新品研发屡创佳绩

　　通过调研这五家汽车模具企业，无论是加工环节，还是检测环节，他们使用的设备几乎都是清一色的“洋货”，中高档产品基本被日本和欧美国家所占领，中低档产品主要从我国台湾进口。而国内机床生产企业，除了在性能、可靠性、精度、交货期和服务能力等方面缺乏竞争力之外，还有很大一部分原因在于未能对模具行业这一块市场引起足够的重视。罗百辉指出，其实近年来有着“工作母机”之称的国际机床行业明显复苏，我国推进机床行业设备国产化、扶植装备制造企业出口等国家战略已日趋成型，机床企业新品研发屡创佳绩。

　　国内首台数控泵轮强力成形磨在杭州机床诞生

　　杭州机床集团开发成功国内首台MKL7132×8/9型数控泵轮强力成形磨。标志着杭机数控强力成形磨床系列产品的服务领域扩展到泵类机械和仪器仪表制造领域。该数控泵轮强力成形磨，成功解决了国内罗茨真空泵（仪表）制造中的难题。

　　目前，首台泵轮转子成形磨床已通过用户验收并投入正常的批量生产使用，加工出的产品精度均在0.01mm以内，达到用户的技术要求。单件的加工时间小于6min，效率较高。由于使用情况较好，该用户又追加订购一台规格更大的机床。MKL7132×8/9型数控泵轮强力成形磨床的成功开发，为我国罗茨泵和罗茨仪表的批量生产提供了可靠的设备保障，具有良好的经济效益和社会效益。

　　国内首台自动化锻压机床成功研发

　　东升镇胜龙冲床公司成功研制出国内首台4500吨三轴肘节式自动化锻压机床,这是国内外最新的产品,是国内第一套先进全自动化之非标镦压设备。东升镇党委委员、副镇长梁流枝表示,此次4500吨锻压机床的成功研发,表明了东升镇企业的制造能力又迈上了一个新台阶。

　　本套设备是国内第一套全自动化的非标镦压设备,机床本身由3台肘节式机床组合而成,左右镦锻机侧面冲压共享一个机身,上部压料镦锻机为立式冲压。与传统机床最大不同是,该机床采用三机合一设计,传统机床只有一个方向（及向下方向）用力,往往加工一个同类型产品需要十二三道工序。该机床则在左右方向及上方3个方向用力,在同一工序内同时完成3个冲压动作,使工件能达到一次成形的效果,保证工件的准确性。同时,该机床配合机械手操作,只需要一个工人,也有效地节省了人力。

　　国内最大桥式双龙门数控镗铣床正式投产

　　国内最大的桥式双龙门数控镗铣床在河南洛阳中信重工正式投入使用。这台由北京第一机床厂生产的具有世界领先技术的数控机床是目前我国该类设备中规格最大、功能最全、加工精度最高的核心装备，它同时创下了中信重工购进单台设备投资最高的记录。

　　此台数控桥式双龙门镗铣床加工行程30米，龙门加工宽度9米，加工高度8米，属重型机械加工设备，可进行超大尺寸和超大重量零件的加工，广泛应用于国防军工、工程机械、矿山机械、船用壳体、汽轮机、大型环保设备制造行业的大型复杂零件的粗、精加工。它的此次加盟将使中信重工进一步确立其在高端制造领域地位。

　　中国首台全数控螺旋锥齿轮机床长沙下线

　　长沙先进装备制造获得新突破！中国首台全数控螺旋锥齿轮干切削机床——YKA2260，昨日在长沙成功下线。湖南中大创远数控装备有限公司这一重大技术创新，打破了美国、德国等厂家在高性能机床装备上的技术垄断，使国内厂商采购同类设备的成本降低了50%。

　　一件普通的齿轮毛坯，经过数控机床的精度加工，很快就成为锃亮的高精度齿轮，它将成为汽车上的重要零部件。在湖南中大创远的生产车间，记者近距离参观了YKA2260。

　　中大创远高级工程师谢耀东告诉记者，以往的传统机床加工齿轮，属于“湿切削”，而YKA2260加工属于纯粹“干切削”，它的加工效率为湿切的2至5倍。期间无需“油”、“水”冷却，实现了污染的零排放。而且,干切削的电力消耗,也比湿切节省75%以上。

　　随着生产技术的不断进步，汽车、工程机械等行业，对精密螺旋锥齿轮的需求量越来越大， 但是用于其加工机床及其加工技术，一直被国外少数企业所垄断，国内齿轮加工厂不得不花大量的外汇引进这种机床。

　　中大创远董事长李国胜介绍，中国首台全数控螺旋锥齿轮干切削机床，中大创远拥有完全自主知识产权。以前从国外进口全数控螺旋锥齿轮干切削机床，每台价格高达1000万元，而现在购买该公司的同类产品，只需四五百万元。

　　世界最大数控重型卧车在武重诞生

　　世界上最大规格的DL250型5米数控重型卧车，近日在武汉重型机床集团制造成功，多项技术达国际先进水平。DL250型5米数控超重型卧车，其最大回转直径达5米、承重量可达500吨，是迄今为止世界上最大规格的超重型数控卧式车床。此台机床是具有完全自主知识产权的重大国产化装备，总重达1450T，主轴端面跳动和径向跳动均在0.008毫米（为发丝的十分之一）之内，即便是国外知名厂家生产的同等规格的同类产品，达到如此同等精度亦属不易。该装备制造成功，对提升我国能源发电、远洋船舶的制造水平将产生巨大影响。

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