在Eurocopter，WorkNC 是快速生产的途径

　　定制的直升机

　　Eurocopter 的历史可追溯到 100 年前，在直升机飞行领域，该公司进行过一些最早期的试验。Eurocopter 在全欧设有六家公司，2006 年营业额达 49 亿欧元，比 2005 年增加了 40%。该集团生产系列民用和军用直升机，在私有、公司及公共服务部门占有 52% 的市场份额。该公司在全球 139 个国家约有 2,500 家客户，已售出约 9,500 架飞机。“我们有义务满足每位客户的要求，我们的首要目标是让他们满意。”公司传播与信息部的 Christophe Celor 解释说。“对定制的要求越来越多，因此我们必须相应地做好组织工作。”

<< 我们将加工遮板的时间由 32 小时缩短到 4 小时 5 分钟。数字本身就说明了问题。 >>

Michel Labarthe，Eurocopter 结构工业技能中心主任

　　业务单位

　　为满足这些要求，公司设立了四个工业技能中心。每个中心作为一个业务单位自主运营，但与中央工程设计部门保持着联系。每个中心的目标是设计、制造产品并将产品工业化，这些产品的最终目的地是 Eurocopter 的民用和政府部门直升机组装线。除此之外，中心还提供客户支持，并管理自己的规划和购买政策。

　　过渡到原型设计

　　结构工业技能中心最初批量生产成品零件。但政策的改变使这些零件转由外包生产，而中心现在集中生产原型零件、制作定制的非标准零件、直升机开发、使部件为成批生产就绪。快速生产部门是为满足这些新目标而组建的，该部门充分利用 Eurocopter 内部的现有技能，为客户需求和生产金属及合成结构零件新概念的要求提供更快回应。这个五人团队为研发部门生产合成零件 65% 的模具、30% 的薄板材冲模及 5% 的原型零件。其首要重点是快速周转时间。

　　CAM 和 CNC 标准测试

　　中心要实现目标，需要找到一种能为合成零件快速生产模具，并为原型和低用量部件快速生产薄板材冲模的方法。Eurocopter 结构工业技能中心主任 Michel Labarthe 说：“由于在我们的系列产品中定制应用越来越多，我们必须部署适应这一新要求的资源。”2002 年该公司进行了一项可行性研究，对不同的 CAM 系统和 CNC 机床进行了标准测试。该研究尤其要找出软件和机床刀具间的密切联系、一种可靠的、带有明确碰撞控制及显示能力的刀具路径、一个涵盖广泛的刀具库、一种符合人体工程学和易于使用的界面，以及一种可缩短设计时间的方法。

　　加工时间缩短 28 个小时。

　　全面的生产测试让 Eurocopter 选择了 WorkNC、WorkNC-CAD 和 TNB CNC 机床刀具。Michel Labarthe 说：“ 我们将加工遮板的时间由 32 小时缩短到 4 小时 5 分钟，数字本身就说明了问题。我们还非常欣赏机床刀具生产商和 Sescoi 之间的合作深度。例如，在测试阶段，预计时间就是我们实际达到的时间。在我们测试过的其他系统中，并不总能实现这一结果。”

　　生产时间缩短一半

　　Eurocopter 的设计和建模在 CATIA V4 和 V5 中完成。WorkNC-CAD 用户对这些设计进行解释，并为在 WorkNC 中进行加工准备模型。软件在此自动计算几何体、生成可靠的刀具路径，并模拟加工。在安装 WorkNC 和 TNB 机床刀具后三周内，该公司生产出首批刀具。Michel Labarthe 接着说：“我们的主要关注点永远是一个，即降低零件生产的交付周期。这对我们非常重要，因为组装线停工的代价很高。”他非常满意 WorkNC 和 TNB 机床的性能。“我们实现了目标，将薄板材零件的生产时间缩短了一半，这同时包括编程和加工阶段。”

　　进一步投资 WorkNC

　　2006 年，公司投资购买了另一个带有直接 CATIA 界面的 WorkNC 和 WorkNC-CAD 系统，并同时购买了第二台 TNB 机床。Michel Labarthe 总结说：“我们的四位操作员每天三班、每班八小时工作。此外，我们还部署了报警指示系统，使我们能安全方便地监控任务。”借助增加的设备，工业技能中心实现了快速生产目标，现在可以在 15 天内向客户供应大批生产的零件和定制零件。

（西思科尔）

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