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我国跨入世界轴承生产大国行列 机遇与挑战并存

   目前,我国轴承产量达20亿套以上,产值已超过200亿元,年出口量逾7.7亿套,出口创汇约达7亿美元,世界排名第4,满足国内所需产品品种的70%以上,满足所需数量90%以上,出口量也以较高的比例递增。 我国的轴承行业发展到现在,已经具备相当的生产规模和较高的技术、质量水平。具有一定规模的轴承企业已发展到1500余家,职工人数壮大到近80万人,轴承年产量从1949 年的13.8万套增加到目前的20多亿套,轴承品种累计从100多个增加至7000多个,规格多达28000多个。近10年来国外轴承知名公司(如 SKF、FAG、NSK、NBM、KOYO、TIMKEN、TORRINGTON等)先后在我国投资办厂,对我国轴承设计技术水平的提高,生产工艺和生产管理的规范、生产装备水平的现代化、产品的质量和使用性能的提高等方面起到了很大的推动作用。

  但另一方面,我国轴承生产企业也面临来自国外知名轴承公司的激烈竞争和挑战,其结果必将加速我国轴承工业的产业结构和产品结构的调整步伐,真可谓机遇与挑战并存、生产与发展同在。如何抓住机遇,提高企业的生存能力,在生存的同时如何求得持续、快速的发展是摆在我国轴承行业面前不可回避、也无法回避的问题。

   在我国跨入世界轴承生产大国行列的同时,我们也要看到轴承工业低、散、差的问题,普通微型、小型、中小型深沟球轴承仍在大量低水平重复生产,导致严重的供过于求,由于市场竞争激烈,价格大战愈演愈烈。如果这种情况长期地持续下去,势必要影响到整个轴承行业技术改造和技术进步,影响我国的轴承产品在国际上的声誉,严重制约我国轴承工业的健康发展。

  质量要求严、技术附加值高的轴承仍需要大量的进口。例如轿车轴承、高速、准高速铁路轴承,各种进口设备维修用轴承,部分高精度、高附加值和在特殊工况条件下使用的专用轴承供应缺口较大,我国生产的轴承产品在性能与价格比、高精度、低噪音、长寿命与高可靠性等方面与国外知名企业存在着较大的差距。
 
 


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