昆仑润滑油：瞄准最高端 亮剑齿轮油

瞄准最高端 亮剑齿轮油

　　齿轮油是润滑油中技术含量最高、使用最广泛的一种油品。

　　齿轮油作为润滑油研发的龙头产品，质量的优劣直接影响齿轮传动效率和使用寿命，是润滑油中技术含量最高的一种油品。多年来，齿轮油研制项目一直是中国石油润滑油研发人员的攻关重点。

　　兰州润滑油研究开发中心科研人员告诉记者，齿轮油及其添加剂的核心技术是含磷抗磨添加剂的合成与复配技术。外国公司对这项技术严格保密，既不出售产品，也不提供任何与此类产品有关的信息。齿轮油技术不突破，机械设备的发展就受到严重制约。

　　早在20世纪80年代初，科研人员就开始了这一领域的研究。他们在实验室进行大量试验，从单剂合成开始，先后合成200多种不同结构的含磷抗磨添加剂，最终发明4种各具特色的含磷抗磨添加剂成品，为后面的配方研究打下了坚实基础。

　　含磷抗磨添加剂的研制成功，只是万里长征走完了第一步。接着，科研人员又进行添加剂的复配研究以及复合剂在油品中的应用试验。他们通过对添加剂的分子结构设计、合成制备与性能、摩擦磨损与摩擦化学机制、极压抗磨添加剂的复合效应等研究，开发新型齿轮润滑添加剂，寻求最佳的复合配比，达到了齿轮油配方的平衡与统一。

　　科学来不得丝毫马虎。新型齿轮润滑添加剂的研发，是科研人员在繁复的一次次试验中验证、从一次次失败中找到成功的过程。

耐得寂寞苦 科研结奇葩

　　做齿轮油的科研人员，特别容易被辨认出来。因为他们身上有种特殊的“气味”。

　　从事齿轮油研发的科技人员，长年累月接触硫磷添加剂，它散发出的奇臭超过了人们的想象，令人难以忍受。

　　研究之初，受条件和工艺限制，科研实验只能在阴冷的房间里进行。长时间超负荷的工作、化学试剂的危害、艰苦的工作条件，都没有难倒研发人员。成百上千的化学试剂在科研人员的手里变成一个又一个配方；一次又一次的失败，让他们从教训中看到了成功的希望。他们以科学的态度、严谨的作风、日复一日地继续着艰苦细致的基础性研究，积累了大量宝贵的原始数据。

　　科研人员告诉记者，每当他们头顶繁星走出实验室的时候，室外的“温暖”，让他们感受到了辛劳工作后的“享受”。

　　就这样，经过科技工作者一次次失败后的不懈努力和数十年的探索，他们超越传统的技术路线，找到了正确的研发路线。厚积薄发，终于在齿轮油的科研开发领域取得具有世界领先水平的技术突破，研制出高性能齿轮油配方技术，彻底摆脱国外专利的限制，创造性地开发出拥有自主知识产权的核心技术。

　　经过多年艰苦攻关，4种各具特色的含磷抗磨添加剂分别解决了齿轮油通用、清洁、长寿命、抗磨节能问题；中国第一个硫磷型通用齿轮油复合剂LAN4201和第一个手动变速箱油复合剂RHY4161从他们手中诞生，填补了国内空白，打破了国外的垄断，迫使国外同类产品价格大幅下降。

技术在握 市场无限

　　“齿轮油极压抗磨添加剂、复合剂制备技术与工业化应用”项目的掌握，使他们的研发一发不可收拾，在不断创新和持续改进中前进。兰州润滑油研究开发中心的科研人员先后发明多种新型含磷抗磨剂和齿轮油复合剂。

　　RHY4208是具有自主知识产权的成套技术，属于环保节能长寿命产品，达到国际领先水平。使用RHY4208生产的昆仑齿轮油性价比优于国外同类产品，并得到中国一汽、东风汽车、北汽福田、济南重汽、重庆红岩和北方奔驰等公司的认可，具有很强的市场竞争力。

　　RHY4208项目获得2008年度中国石油集团公司科技进步一等奖。同样是依据“齿轮油极压抗磨添加剂、复合剂制备技术与工业化应用”项目，2003年研制成功的RHY4163手动变速箱油复合剂，为国内首创，在国际上具有独一无二的技术优势，2004年获美国专利授权，在世界上得到认可。

　　兰州润滑油研究开发中心的这项发明从根本上解决中国齿轮油添加剂的国产化问题，获美国发明专利1项，中国发明专利10项，并实现了大规模市场应用。

　　从中国石油润滑油公司了解到，2006年至2008年应用这项发明共生产齿轮油添加剂1.5637万吨、齿轮油22.1051万吨，合计新增利润4.4779亿元，新增税收8371万元。这个项目经过12年的工业化应用，已形成企业标准12项和生产规范5项。

　　经过漫长的实践考验，“齿轮油极压抗磨添加剂、复合剂制备技术与工业化应用”在2009年度获得国家技术发明二等奖。这是中国润滑油研发领域获得的国家最高奖项，也是多项成果和几十年积累的体现，更是中国石油科研人员辛勤耕耘的结果。

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