轮廓测量仪技术资料

轴承是制造业中关键的基础零部件,直接决定着重大装备和主机产品的性能、质量和可靠性,被誉为装备制造的“心脏”部件。
中图仪器 轮廓测量仪 光学测量 测量
中图仪器SuperView W1光学3D表面轮廓仪,是一款专用于超精密加工领域的光学检测仪器,其分辨率可达0.1nm。半导体产业作为超精密加工领域一颗璀璨的明珠,在其硅晶圆的制备和晶圆IC的制造过程中,光学3D表面轮廓仪都以其强大的表面质量检测功能给这颗明珠增添一份靓丽的..
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视频讲述SuperView W1光学3D表面轮廓仪在光学行业的典型应用,测量样品分别为衍射元件和红外镜片。
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SuperView W1光学3D表面轮廓仪是一款用于对各种精密器件及材料表面进行亚纳米级测量的检测仪器。它是以白光干涉技术为原理、结合精密Z向扫描模块、3D 建模算法等对器件表面进行非接触式扫描并建立表面3D图像,通过系统软件对器件表面3D图像进行数据处理与分析,并获取反..
中图仪器 轮廓测量仪 光学测量 测量 汽车
在4月份 CIMT2017北京国际机床展上,几位神秘观众来到我公司展台前拿出一份图纸,面带焦虑的询问道:“我们工件的这个沟槽凸台非常重要,之前咨询过国内外一些仪器厂家得到的答复是不能测量或者需要破坏式测量。为此公司的领导已经下了军令状,一定要找到好的解决方案,..
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轮廓测量仪最新产品、品牌、技术与应用门户-选购_问题答疑_资料_方案_实例。轮廓测量仪技术门户涵盖了轮廓测量仪的品牌选型、产品选择、应用案例、解决方案、技术应用和厂商针对轮廓测量仪的市场及技术活动。
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在飞机制造和使用过程中,对飞机表面的铝合金蒙皮以及飞机邮寄玻璃视窗的表面质量具有严格的要求。若飞机表面(如机翼的前缘和有机玻璃视窗处)有一定深度的划痕,将会影响飞机的飞行质量,严重时会影响到飞机的飞行安全。因此对飞机表面的快速、高精度的检测具有重要意..
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ZLDS10X系列品牌激光位移传感器具有数字集成一体化结构及众多高性能指标:0.01%高分辨率,0.05%高线性度,180KHz高响应、IP67高防护等级和可同步等,适合于轮缘测量。
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真尚有激光二维扫描传感器ZLDS200激光位移传感器ZLDS200以其小尺寸、高频率,高精度,几乎可在任何环境条件下测量等优点,作为精密测量仪器在铁路行业应用十分广泛。
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在中国大陆汽车厂商最早引进清洁度的概念,当属德系派的合资汽车车厂,他们根据德国的汽车标准协会制定的汽车零部件清洁度标准为依据,对汽车容易磨损或重要部件的零部件要进行严格的清洁度管控,从而减少外界因素或生产过程中所影响零件或整个汽车的使用质量。三丰Mitu..
轮廓测量仪 光学测量 测量 汽车
目前车管所安检线,综检线,超限检测站,测量车辆外廓长宽高时,基本都是通过人工测量,由于人工测量的原因会带来一系列的问题,一是误差大,车主和政府之间容易造成纠纷;二是增加了车检所检测人员的劳动强度;三是在检测过程中存在人情因素,造成检测的不公正与作弊。现..
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铁路系统中,火车轮对的质量是影响安全运行的一个重要因素,特别是在火车提速以后,对车轮的外形几何尺寸精度要求更高。火车轮廓的测量是一个非常重要的应用,火车的运行安全必须得到保障。一个方面是在火车轮对生产过程中的严格把关,另一个是在火车运行过程中的实时监控..
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激光位移二维传感器ZLDS200-250应用于在列车行使过程中实现对车轮轮缘厚、轮辋宽、踏面圆周磨耗、踏面擦伤及剥离等参数的自动测量与检测,准确预报超差车轮的擦伤大小及位置,避免列车事故。
轮廓测量仪 光学测量 测量 轨道
车轮轮廓及轨道轮廓的动态二维扫描测量作为列车运行安全最重要的元件:车轮和轨道,长期处于高压的机械运动中,对车辆运行作业和乘车的舒适度有决定性的影响。车轮-轨道系统,需要定期进行检查以便保证车辆运行的安全性。车轮装置之间的机械摩擦造成运行成本提高也是不..
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手持式激光轮缘测量仪以激光反射式传感器为测量传感器,能快速测量火车轮缘厚度、轮缘高度和轮缘斜面,并能测出轮缘轮廓面全程。并且能把测量的数据上传计算机,生成数据库,利用先进的后处理软件对火车轮缘进行数字化管理。它不仅用在线运行列车测量论对的磨损,还可以..
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传统的机械零件由于受加工设备的限制,对精度包括平面度,粗糙度的要求常规下停留在微米量级。但随着技术发展,人们对机械零件的加工精度要求开始向纳米量级迈进,设备加工精度的提高带动检测技术的发展,传统的检测手段包括接触式和2D方式的检测方法对检测纳米量级精度..
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众所周知,白光光学轮廓仪可以用来测量表面形貌。随着机械精度和光学加工能力的提高,超光滑或者次纳米表面的加工越来越普及,这些表面的量化已成为过程控制的关键。
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白光扫描干涉仪NewView™系列能够从样品表面反射和参照反射的相干光中产出形貌高度数据。干涉物镜在垂直方向上进行扫描,CCD记录下干涉条纹的演变。计算机通过分析条纹演变过程中的强度变化,就能精确确定样品形貌的高度。
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光学轮廓仪是确定MEMS设备表面特征的一 种非常有用的工具。传统意义上,光学轮廓仪被用来测量样品的表面特性。但是,在测量过程中,所测量的样品需保持在静止的状态下,如果样品不稳定或者 处于运动状态则会引起图像混乱模糊、数据不完整或者数据丢失等现象。然而,对于..
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当火车轮滚动到2个激光传感器激光同轴线上时,左右两个激光传感器经差动运算就能准确测出轮缘厚磨损区的尺寸。
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全球隐形眼镜行业正在经历重大变革,市场人口统计特征的转变,促使开发新的隐形眼镜和人工晶状体(IOL)技术。新技术采用了纳米级表面结构和在不同轴向上呈球形和圆柱形的非球面设计。这些基于新结构的镜片设计的几何形状更加复杂,生产难度更大,因此需要进行大量反复..
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LJ系列激光轮廓测量仪具有以下主要特点:具有世界领先的取样速度,达64000个轮廓/秒,12800000点/秒;配备最新开发的HSE³-CMOS,可稳定且超高速测量所有目标物;W偏光功能可区分多余的多重反射光,使测量更加稳定。
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全天候保持可靠的测量结果,这就是TRW汽车确保其转向部件质量保持在亚微米范围内的方法。在该汽车供应商的波兰工厂,转向系统生产中使用的三坐标测量机和表面轮廓测量仪必须精确和可靠。如果一个工件的数值超出公差要求,则整条生产线必须立即停止,而停工就意味着成本..
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在保证汽车质量方面起着重要作用。德国霍梅尔公司经过100 多年的发展,已经成为精密计量和质量控制标准的代表,可为汽车零部件检测提供专业的有针对性的完全解决方案。
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专用量检具是汽车零部件生产中普遍使用的非标检测设备。由于结构简单、使用方便、成本相对低廉,特别适合于以大批量生产为特点的汽车制造业,数以万计的专用量检具应用于各汽车零部件制造厂的工序间检测和最终产品的检测中。随着检测技术的发展,尽管越来越多的通用计量..
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国家精密工具工程研究中心的精密仪器调试间,工作人员轻点按钮,固定在一个检测平台上的汽车齿轮快速转动起来,旁边的计算机屏幕上,数字在飞快地跳动。短短10多秒钟,测量结果便显示出来,旁边还有测量值和允许偏差值,让人一目了然。该研究中心副总工程师晁刚对这台自..
轮廓测量仪 光学测量 测量 汽车
轮廓测量仪是测量各种机械零件素线形状和截面轮廓形状的精密设备。在轴承行业中可测量各种滚动体及滚道的素线形状,如:凸出量、接触角、曲面曲率半径和基准件角度等,在机械行业中可测量各种零件的直线度、线轮廓度、平行度、倾斜度、角度。特别适用于汽车、拖拉机、摩..
轮廓测量仪 光学测量 测量 机械
橡胶的待加工原料,典型的如从挤出机,压延机或在轮胎成型过程中的未加工或未硫化的材料,通常还是热而且粘的,具有黑色光泽表面,同时释放出烟雾。针对这样的特殊环节,ZLDS200的激光强度、测量采样时间可以调整,足以克服黑色光泽表面和烟雾的影响。
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五金量具量仪举足轻重,在国家精密工具工程研究中心的精密仪器调试间,工作人员轻点按钮,固定在一个检测平台上的汽车齿轮快速转动起来,旁边的计算机屏幕上,数字在飞快地跳动。短短10多秒钟,测量结果便显示出来,旁边还有测量值和允许偏差值,让人一目了然。该研究中..
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