随着航空航天业需求的增长,“环保节能” 、“降本增效” ,“快速响应” 成为了航空航天制造业不断探索的新制高点。为了减轻机身重量并降低成本,航空航天业通常会使用复合材料和钛合金等难加工材料来制造机身主要零部件。这也给制造商带来一系列挑战,这类材料强度高、导热性差,加工硬化问题严重、不容易断屑等等。昂贵的材料与精密的工艺要求使得 “一次性”加工成功愈发重要,各部件生产中对质量检验的要求与效率高于其他产业,工艺制造过程的仿真与优化、高精度的检测设备、优质的刀具产品都为零瑕疵零件生产做好了充分的准备。
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数字航发,智慧航发 | 聆听商用航空发动机研制的“中国声音”
2021年上海两会人大代表提出:要结合C919制造和未来C929的制造,逐步建立本地区商用航空发动机的研发制造产业,使上海建设成为我国民用航空发动机的制造中心。
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在航空行业中,带有超出规格的锐边和毛刺的零件被视为昂贵的废品
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飞机蒙皮是构建飞机气动外形的重要组成部分,具有尺寸大、种类多、易变形、待测特征复杂等特点。由于直接承受空气动力,蒙皮零件的设计、制造和质量检测在飞机生产制造过程中至关重要。随着我国航空制造领域的发展,依靠胎模固定蒙皮配合人工经验的传统方法已经无法满足..
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