1月6日讯 至2015年，建成65条线路，总投资6000亿元——这是中国轨道交通建设的规划，其背后的每一个细分市场都足以拨动世界的神经。 今日获悉，中达电通公司在中标上海地铁9号线、10号线、11号线屏蔽门电源子系统之后，又击败艾默生、施耐德等海外巨头，独家为上海地铁1号线人民广场站、莘庄站提供安全屏蔽门UPS不间断电源，巨头们对市场的争夺....[阅读全文]
中国证券报10月26日讯 未来几年，国家铁路建设和城市轨道交通市场都面临巨大发展机遇。作为轨道交通信号智能电源系统的提供者，鼎汉技术（300011）在未来将充分享受轨道交通市场的景气。 分享轨道建设“蛋糕” 根据铁道部2009年全国铁路工作会议提出的工作目标，2009年铁道部计划完成基本建设投资6000亿元，将安排新开工项目70项，完成新线铺轨5...[阅读全文]
一、引言 地铁是解决当今世界许多城市交通拥塞问题，以及大量、快速、安全地运送乘客的一种现代化交通工具。地铁不仅扩大城市的交通容量，而且会进一步提升城市的发展建设效率。随着目前城市地铁交通建设的日益增长，地铁交通的建设对于城市发展起到了举足轻重的作用。 地铁建设主要是由地铁站、地铁隧道等重要场所联接贯通。地铁车站一般分为地...[阅读全文]
序言 近年来，随着我国铁路事业日新月异的迅猛发展，行车速度不断提高，对铁路通信信号等一级负荷供电可靠性的要求也越来越高，一旦电源侧出现故障，势必严重影响行车，造成国民经济较大损失。 我国现行铁路设计规范要求通信信号等一级负荷应有两路电源，分别供电至用电设备或低压双电源切换装置处，目前设计中一般均由车站自动闭塞、贯通变压器...[阅读全文]
项目背景： 轨道运输是日本的主要运输形式之一，2006年运输乘客达222.4亿人次。乘客非常欢迎轨道运输，并对其准时性深信不疑。 电力系统是轨道营运的主要组成部分，所以必须特别重视确保其可靠性。 日本大阪的Midosuji地铁线应用基于750 VDC第三轨道技术的轨道电气化系统（它利用牵引变电站为第三轨道供电），为列车和车载便利设施供电。 电力系...[阅读全文]
全球著名的市场调研机构Frost&Sullivan在2008年底发布的2007年度全球DIN导轨电源市场份额报告中，PULS普尔世以33.0%的份额稳居首位，领先第2名7.6个百分点。而就在两年前，Frost&Sullivan曾将DIN导轨电源的技术领袖奖颁发给了PULS普尔世公司。这正好印证了工业自动化领域的一条普遍认可的规律：技术创新是市场成功的源动力。 “PULS普尔世由于在...[阅读全文]
在城市轨道交通车辆中,通常是从电网获取直流电压（一般为1500VDC 和 750VDC）,经由辅助逆变器（ 也称静止逆变器） 变换输出380VAC,给列车上的辅助设备供电。 城市轨道交通车辆一般采用两种型号车辆,对于两种车辆,逆变器的工作形式不同:A型车为拖车,其逆变器一路供给列车照明和风机电机;另一路输出 110VDC 控制电源,同时兼向蓄电池充电;B/C 型车....[阅读全文]
一、引言 地铁是解决当今世界许多城市交通拥塞问题，以及大量、快速、安全地运送乘客的一种现代化交通工具。地铁不仅扩大城市的交通容量，而且会进一步提升城市的发展建设效率。随着目前城市地铁交通建设的日益增长，地铁交通的建设对于城市发展起到了举足轻重的作用。 地铁建设主要是由地铁站、地铁隧道等重要场所联接贯通。地铁车站一般分为地...[阅读全文]
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