FANUC点焊机器人,致力于技术上的领先与创新,是世界上唯一一家由机器人来做机器人的公司,是世界上唯一提供集成视觉系统的机器人企业,是世界上唯一一家既提供智能机器人又提供智能机器的公司。FANUC机器人产品系列多达240种,负重从0.5公斤到1.35吨,广泛应用在装配、搬运、焊接、铸造、喷涂、码垛等不同生产环节,满足客户的不同需求。[阅读全文]
有一句广告语:至善至美,为您提供汽车制造业的完美解决方案。用在FANUC(发那科)机器人身上,可说是恰如其份。自开创至今,FANUC一直为世界自动化生产行业提供专业的柔性一体化技术及装备。其服务涵盖了汽车制造的各个环节和应用领域。在汽车生产领域,FANUC机器人广泛的应用于各个环节,按照不同车间的不同使用要求针对性地开发出200余种机器人...[阅读全文]
随着科技日益更新,机器人不断的飞速发展,焊接机器人也越来越受制造商们的喜爱,它们不仅使得人工成本降低,同时也增加了工作效率。焊接机器人从60年代开始就已经被工业所用,直到现在技术已经日益成熟。[阅读全文]
本文主要介绍首钢莫托曼公司轿车排气零部件弧焊方面的应用技术。在排气系统领域,首钢莫托曼公司与全球两大排气系统供应商FAURECIA和TENNECO紧密协作,不断推进机器人弧焊技术及其应用的进步。[阅读全文]
焊接主要以搭接、角接接头为主,焊接质量要求相当高,其质量的好坏直接影响到叉车的安全性能。应用了机器人焊接后,大大提高了焊接件的外观和内在质量,并保证了质量的稳定性和降低了对操作工的技能要求、劳动强度,改善了劳动环境。[阅读全文]
焊接是现代机械制造业中一种必要的工艺方法,在汽车制造中得到广泛应用。随着科技的进步,镀层钢板、轻金属材料的焊接问题对汽车焊接提出了新的挑战。汽车焊接过程中的机器人与自动化激光焊接技术使汽车焊接面貌大为改观。汽车工业的飞速发展,使得激光焊接技术开启了汽车焊接的新时代。[阅读全文]
新松自主研发的新一代210kg负荷SRD210B型伺服点焊机器人即将批量交付客户,新松新型伺服点焊机器人销售实现“开门红”。28台伺服点焊机器人即将重装下线,不仅意味着国产机器人成功打破国外汽车生产线的技术垄断,同时,也标志着新松公司产业转型的首战告捷——为客户提供系统化解决方案到工业机械人批量生产。[阅读全文]
位于常熟的奇瑞捷豹路虎全新工厂就要正式揭开它神秘的面纱了,第一辆国产的奇瑞捷豹路虎揽胜极光已经在这里驶下生产线。作为一款已经在取得极大成功的豪华车型,揽胜极光代表的是当下全球的英伦风潮,而奇瑞捷豹路虎工厂,则是这股英伦力量在中国市场最纯正的延续。[阅读全文]
第九代雅阁是雅阁品牌历经8代37年历史的巅峰之作,以“大气、先进、饱满”为外观设计理念,搭载梦想动力科技、极致驾悦科技、豪华座舱科技等三大创世科技,定位于“全价值科技旗舰”,被称为真正意义的“超级雅阁”,是一款名副其实的“科技全武装”座驾。[阅读全文]
根据与沃尔沃签下的框架订单,在未来几年里ABB将交付1200台机器人。这些机器人将安装在位于Torslanda、Gent 和Olofström 的沃尔沃工厂,在沃尔沃新小件装配平台项目中承担搬运、焊接和组装汽车车身零件的工作。[阅读全文]
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