DMG MORI成功案例 | 24小时生产 WH-AGV 5显威力

KIGUCHI TECHNICS公司总部位于安木，该公司的核心竞争力是金属和其他材料的严格质量控制。2021年以来，用两台第二代NTX 1000机床上加工试样，并用WH-AGV 5*自主运输系统将机床连接托盘库。因此，KIGUCHI TECHNICS实现了全自动生产，从毛坯运输到6面完整加工和成品试样回送的全过程。

金属检验专家 - 用自动化满足更严格要求

工件缺陷可导致严重事故和人身生命危险。汽车、飞机和发电厂概无例外。因此，需要严格控制生产中使用的工业材料质量，确保人身安全。

KIGUCHI TECHNICS公司拥有完整的金属检验系统，从制作试样到测试和分析测试结果，可满足航空航天、汽车、能源和医疗器械主要行业客户的要求。在公司60周年的庆典中，KIGUCHI TECHNICS庆祝两年来将试样加工自动化的成功。生产部经理Tatsuya Kanou负责此项庆典项目，他回忆说：“我们的目标是消除人为失误和提高生产力。同时，我们希望用自动化技术改造我们的工作流程，让员工可集中精力专注于更难的任务。”

WH-AGV 5*无需导轨并可自动避人和障碍物

KIGUCHI TECHNICS测试业务的特点是多品种、小批量生产。将客户送来的材料切断，加工成理想的形状进行测试，并测试强度和疲劳强度。最后，KIGUCHI TECHNICS将测试数据提供给客户。必须将每一件铁、不锈钢、铝或钛试样加工成数十种不同的形状。Tatsuya Kanou说：“有时，我们收到的是由于金属疲劳而损坏的发动机”。“我们的任务是零缺陷地和高精度地加工这些‘不可替代的试样’。”

（左）KIGUCHI TECHNICS用两台第二代NTX 1000车/铣复合中心工约50种不同类型材质和200种试样。

（右）WH-AGV 5*将工件运给两台第二代NTX 1000。在工件托盘上自动测量工件长度。

DMG MORI的自主和协作自动化解决方案获青睐

KIGUCHI TECHNICS评估了多家供应商提供的自动化解决方案设计，最终选择了DMGMORI的设计。创新领导者的DMG MORI将两台第二代NTX 1000紧凑型车/铣复合中心通过WH-AGV 5*自主运输系统连接托盘库。WH-AGV 5*从仓库中取出工件并送到两台第二代NTX 1000车/铣复合中心处。一台粗加工，另一台精加工。然后WH-AGV 5*将试样送回仓库。与以前的系统不同，自主运输系统不需要轨道。并可自动避开人和障碍物。Tatsuya Kanou补充说：“第二代NTX1000配76刀位，我们可以加工大量不同的工件，无需繁琐的装夹”。此外，他表示该系统还提高了加工精度。“因为精加工后，无需人工打磨。”

在机床内测量板牙螺纹尺寸，测针直径仅ø1mm。

连接托盘库系统，可24小时无人值守生产大量工件。

0.5名机床操作员和2台NTX 1000，无需4名机床操作员和4台机床

这套自动化系统可独立测量工件长度和螺纹尺寸，无需手动操作。TATSUYA KANOU回忆当时选型的决定时说：“只有DMG MOR可提供自动测量功能”。此外，他表示这套系统可根据测量结果调整加工程序。“2022年1月起，这套自动化解决方案已全面投入使用。过去需要四台机床和四名机床操作员的加工现在只需0.5名机床操作员即可完成。”因此，他表示可为员工安排更急需的任务。“机床操作员以前两班制工作，现在可以全天24小时自动生产。”

展望未来，TATSUYA KANOU补充说：“随着氢能源使用的普及，金属测试的需求必然增加。”原因是氢脆将降低金属材料强度。“随着日本整体劳动力的减少，仍有一些领域需要手动操作，金属测试就属于这一类。在我们引进这套自动化解决方案的基础上，我们计划进一步将操作自动化和提高精度。”

*2022年7月起，“WH-AGV”更名为“WH-AMR”。

有关DMG MORI的最新信息，

欢迎随时关注我们的在线社交媒体频道：

长按识别二维码，期待您的关注！

（DMG MORI）

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。