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现在如何选择新能源汽车 还是燃油车?

考虑清楚几点就行,第一个充电是不是方便,第二个有没有经常跑长途的需求,第三个是不是在意二手车的价钱。

展开来说说。

首先是充电问题,我现在购买电动车的主要障碍就是个人的停车位还在排队。新能源汽车充电桩接电方式主要由三种。1:国家电网。2:家用电。3:小区物业电。 这三种最主要的区别就是费用的问题,国家电网每度电费稳定在0.48元,家用电0.5左右,但是有阶梯电价。小区的电是最坑的,很多时候会给你算商业用电的价格来收。除了这一点以为,还有一个条件就是,新能源充电桩的接电线只免费提供三十米,如果超过三十米多出的部分是自费的,每多出一米基本在五十元左右,所以一般先考虑线的远近来选择接电方式,再就是考虑电费,国家电网在电费方面是首选,但是国家电网每个小区的接口都有限,甚至于一些老旧的小区连接口都没有,所以很多人就会选择接自己家的电。

第二个就是续航问题了,现在主流的纯电动车车,至少也能保证300公里的续航,不管是日常代步,或者是周末郊游,其实都是够用的,但是如果有跑长途的需求,还是要考虑清楚的,毕竟现在不是每个地方都能有充电桩的,而且题主如果在北方的话,冬季低温环境下,电池的电量下降,是由于锂电池的工作原理决定的,这也就注定了,目前实际上并没有什么有效的方法来避免这一现象的发生。这一点也是要考虑清楚的。

最后是二手车的残值,电动车开上几年以后再卖,可能会变得非常不值钱,保值率低的吓人。其实这也是电动车的特性所决定的,因为电池其实是一个消耗品,正常的锂电池使用寿命大概在500到1000次之间,静置寿命大概也只有5年左右,换句话说,5年的时间,电池基本就到了使用寿命了,而更换一次电池的费用是非常贵的,这也注定了二手电动车的价钱会很低。另外就是电动车正式进入日常使用的历史毕竟还很短,现在还没有一个明确的,被大众认可的算法。

当然了,除了这些问题,电动车的优点也是很多的,这里就不展开来讲了。


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