3D打印可以打造汽车 以后在家就能打汽车了!
近几年，3D打印可谓如日中天，从一个小小的杯子，到一幢房子，3D打印都可以胜任。那么汽车呢?杯子和房子作为固化物件可以被打印，那么移动的车子呢?关于硬件老化等问题又将怎么解决呢?
前段时间宝马集团投入大量资金用于研究3D打印车的新闻闹得沸沸扬扬，关于3D打印在不少人心中还是一个神秘的存在，今天就让通原文化为你揭开这个神秘的面纱。
3D打印技术，是先在计算机上设计好CAD三维模型，然后3D打印机将材料逐层叠加，最终生成产品。3D打印技术具有按需制造、减少废弃副产品、材料多种组合、精确实体复制、便携制造等多种优势。这些优势可以降低约50%制造费用，缩短加工周期70%，实现设计制造一体化和复杂制造。
然而3D打印在许多层面上还存在这巨大的问题，使它无法快速取代工业制造，首先，从产生制造工具的角度来看，3D打印技术的确只是制造业的补充，目前还存在一些技术上的缺点。
首先是精度不够高。在逐层制造过程中，虽然每个层次会被计算机软件切得很薄，但在一定微观尺度下，仍会形成一定厚度的一级级“台阶”，这就是所谓台阶效应。
其次是打印速度慢。3D打印受制于“三次方定律”，即随着体积的增加，打印时间、材料数量都会成三次方增长。如果想要打印两倍于原体积的物体，就需要花费8倍的时间和成本。
第三是机械强度差。受材料和成形技术的影响，一些产品的耐久性和可靠性还存问题，在长期应用、耐疲劳等方面是弱项。用于航空航天业、汽车制造业的金属3D打印除外。
除了上述主要缺点之外，目前3D打印技术还存在材料种类较少、材料昂贵、机器无法通用等问题。
这也是目前3D打印一直雷声大雨点小的重要原因，在一些工业要求较高的领域，3D打印仍然存在各种缺陷。
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