由于操作过于频繁,请点击下方按钮进行验证!

船舶制造产业链分析 特殊用钢是后期发展重点

船舶制造行业产业链上下游简介

钢材、铝材和船用配套产品等是船舶生产中重要的原材料,这些原材料的任何变动都会影响到船舶的生产质量、成本等。了解钢材、铝材产量、价格走势将对船舶制造行业成本的控制有所帮助,同时了解船用配套产品的技术研发,有利于船舶新产品的开发。

船舶广泛应用于水运、国防、海洋工程装备等行业,是水运、国防、海洋工程装备等行业的重要配套产品,其产品性能必须满足这些行业的需要,船舶制造行业的发展依赖着下游行业的拉动,同时也制约着这些行业的发展。

图表1:船舶制造行业上下游产业关系图

资料来源:前瞻产业研究院整理

船舶制造行业主要下游市场分析

1、水运行业发展状况分析

近年来,随着铁路运输航空运输的不断上升,我国水路旅客运输量呈现上下波动的趋势,整体上升幅度有限。2011年全国水路旅客运输量为2.46亿人,2012年上升至2.58亿人,同比增长4.88%;2013年又下降至2.35亿人,同比下降8.91%。2014-2017全国水路旅客运输量呈现逐年小幅上升态势,2017年达到2.85亿人,同比增长4.78%。

图表2:2011-2017年中国水路旅客运输量变化情况(单位:亿人,%)

资料来源:前瞻产业研究院整理

与旅客运输不同,近年来,我国水路货物运输量呈现持续攀升的趋势。2013年全国水路货物运输量为55.98亿吨,同比大幅增长22.04%;2017年全国水路货物运输量上升至66.57亿吨,同比增长4.31%。2011-2017年年复合增长率达7.72%。

图表3:2011-2017年中国水路货物运输量变化情况(单位:亿吨,%)

资料来源:前瞻产业研究院整理

2、国防军工业发展状况分析

一直以来,国防装备在国防支出的占比在33%左右。进入21世纪,受地区安全形势和中国解放军装备建设指导思想的转变,军费开支(预算)增长较快。国防投入的稳健增长为国防工业的稳健发展提供了支撑。

具体表现为,2011年中国国防支出为5835.91亿元,2016国防支出上升至9543.54亿元,比2015年增长7.6%;2017年中国财政拟安排国防支出10443.97亿元。2011-2017年国防支出年复合增长率达10.2%。

图表4:2011-2017年中国国防预算投入情况(单位:亿元,%)

资料来源:前瞻产业研究院整理

3、海洋工程装备行业发展状况分析

尽管中国在海洋工程领域起步晚、起点低,但发展迅速。数据显示,2016年全国海洋工程专用设备制造销售收入达765.8亿元,同比增长7.66%。2014年、2015年、2016年中国新接海洋工程装备订单,连续三年居世界前列,占世界市场份额的35%左右。同时,中国在动力定位系统、深海锚泊系统等设备研制上也取得了突破。

图表5:2013-2017年海洋工程专用设备制造销售收入变化(单位:亿元,%)

资料来源:前瞻产业研究院整理

船舶制造行业主要上游市场分析

1、钢材市场分析

目前,我国处于经济增长速度换挡期、经济结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期的三期叠加的“新常态”状态。在此背景下,国家对钢铁行业实施实施了去产能、调结构的计划,因此近年来钢材产能和表观消费量增速均有所放缓甚至下降。2017年,全国钢材产量为10.48亿吨,表观消费量约为9.58亿元,分别同比下降7.91%和8.15%。

图表6:2011-2017年中国钢材产量及表观消费量变化情况(单位:亿吨)

资料来源:前瞻产业研究院整理

2、铝材市场分析

与钢材产销不同,近年来,铝材市场产销呈逐年增长态势,但增速有所放缓。2012年,全国铝材产量和表观消费量分别为3073.5万吨和2743.61万吨,增速分别为12.06%和9.73%;2017年全国铝材产量和表观消费量分别为5832.4万吨和5444.5万吨,增速分别为0.63%和0.3%

图表7:2011-2017年中国铝材产量及表观消费量变化情况(单位:万吨)

资料来源:前瞻产业研究院整理

国内船钢基本满足市场需求,特殊用钢是后期发展重点

造船用钢材主要是钢板、型材以及钢管,其中钢板占比约85%,型材占比10%,钢管及其他5%。目前国内船用钢材产品国产率约为95%,但仍有少量的钢材品种须进口,进口的船用钢材品种主要是满足-60℃低温要求的F级高强度钢,屈服强度达到620MPa、690MPa级别的超高强度钢,以及部分特殊钢材。

当前,我国液化石油气船(LNG)、汽车运输船、化学品船以及节能、减排、环保型船舶市场相对较好,但由于运输品特殊,这些船需要用特性钢打造,如LNG船、LPG船需要使用不锈钢及镍基耐腐蚀合金等材料,但国内对于这些材料生产能力较差,主要从德国进口。

此外,目前我国造船企业正处在转型发展期,轻量化、大型化、安全化、长寿化是未来造船行业发展的趋势。相应的造船用钢品种也将发生变化,大线能量焊接船板钢、耐腐蚀钢、高强度钢、高止裂钢板、低温钢、双相不锈钢等品种应该成为企业重点关注品种。

以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《2018-2023年中国船舶制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》。


声明:本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请第一时间告知,我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容,以保证您的权益!联系电话:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。

网友评论 匿名:

分享到

相关主题