无人驾驶最后一道障碍破了!美国交通部今夏修订无人驾驶指导原则

国际金属加工网 2018年01月16日

众所周知,无人驾驶汽车所面临的最大难题并不是技术层面,而是来自政府法律层面的限制,毕竟现行的交通法是以有人驾驶为标准制定的。

如今,随着无人驾驶汽车的快速发展,各国政府正在考虑修订相关法案,为无人驾驶汽车发展扫清障碍,美国似乎迈出了第一步。

近日,美国交通部长赵小兰(美国历史上第一位进入内阁的华裔)发言表示,特朗普政府计划于今年夏天推出已修订的无人驾驶汽车指导原则,将调整无人驾驶汽车在法律层面遇到的限制。

其实早在2017年9月,美国就已经出台了美国首部自动驾驶汽车法案,对涉及自动驾驶汽车的相关监管权限做出调整,也表明了美国开始从立法层面重视自动驾驶汽车的发展,认真对待具有远大前景的自动驾驶汽车未来,而自动驾驶的终极目的就是实现无人驾驶。

除了美国联邦政府出台的法案以及指导原则,美国各州法律在无人驾驶汽车方面的探索则更早,如亚利桑那州凤凰城的部分地区已经实现无人驾驶汽车自由行使。

美国已经开始破除无人驾驶汽车在法律层面的障碍,那中国的表现如何呢?

中国对无人驾驶汽车热潮反应热烈,多家车企都制定了自己的无人驾驶汽车发展计划,甚至有些已经开始路测,但仅限于国家规定的无人驾驶汽车测试园区,直到北京出台自动驾驶汽车路测意见。

2017年12月18日,北京市交通委联合北京市交管局、北京市经济信息委共三部门,下发《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》文件,这应该是中国首次在法律层面对自动驾驶汽车发展做出的调整。

美国和中国的无人驾驶汽车已经已经在路上了,相信新的时代会有新的法律来适配无人驾驶汽车。

 


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